[新闻术语]飞行员之敌“空间定向丧失”

by Kim Jonghwa

Published 07 Nov.2023 17:00(KST)

“空间定向丧失（飞行错觉·Spatial Disorientation）”是指飞行员因无法看到可作为判断飞行状态基准点的外部标志物，而在瞬间无法掌握机体的姿态、速度、飞行方向、高度、爬升或下降等情况的现象。

多发生在没有月亮的夜晚或浓云之中看不到任何外部物体时，飞行员在瞬间对方向或位置等产生错觉，飞向错误的方向，进而导致事故。

2019年11月4日，在庆尚北道浦项新港海军码头，海军方面正用特种车辆转运在独岛坠落并打捞上来的消防直升机机体。 [照片=联合新闻社提供]

2019年10月31日晚上11时25分，为转运急救患者从独岛直升机停机坪起飞后坠毁、造成7人死亡的消防直升机坠机事故，其原因源于飞行员“空间定向丧失”，这是政府调查结果。

7日，据国土交通部航空·铁路事故调查委员会与法国事故调查当局联合，对航空器黑匣子分析以及机体、发动机解体检查等历时约4年的调查后发布的最终报告显示，直升机起飞后穿过独岛的陡坡地带，从明亮区域进入极为昏暗的海面上空时，飞行员无法分辨天空与海面，致使直升机在起飞14秒后坠入停机坪南侧486米处海面。

在独岛海域坠落的消防直升机与同一机型的119救援本部所属EC225直升机。联合新闻图片提供

调查委员会还指出了其他原因，包括：▲将处于下降中的机体状态误认为是爬升姿态 ▲各种灯光引发的视觉错觉等。为防止事故重演，调查委员会在最终调查报告中提出了包括▲制定缓解机组人员疲劳的方案 ▲强化飞行错觉训练 ▲定期夜间飞行训练 ▲自动驾驶装置训练在内的共9项安全建议。

此外，2015年3月13日晚上8时25分左右，为转运全罗南道新安郡可居岛一名儿童急救患者而从木浦起飞的海警直升机，在可居岛附近浓雾中进近着陆地点时，因飞行员发生空间定向丧失坠入海中，机上4人全部遇难。

在此之前的2011年2月23日晚上8时20分左右，一架从济州以西100公里海域海警警备舰上起飞、搭载一名诉说腹痛的警官的海警直升机，其飞行员将鱿鱼捕捞渔船的灯光误认为天空的星光而发生坠机，机上5人全部遇难。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。