有观点提出，首尔—杨平高速公路问题应由尹锡悦总统出面“解铃还须系铃人”，而且作为争议起点的杨平高速公路变更方案终点所在地——江上面29块土地（属金建希女士一家的财产）应当回馈社会。
共同民主党议员 Lee Hae-sik（首尔江东区乙）17日在国会行政安全委员会对京畿道进行国政监察时表示：“现在政府似乎没有放弃变更方案的想法，国土交通部部长 Won Hee-ryong 看上去在替政府扛这个责任”，“引发国民质疑的这个问题背后有尹锡悦总统。应当从‘解铃还须系铃人’的角度，由总统下达指示，按照原案解决这一问题。”
他随后逐条指出了变更方案出台过程中“无法理解的部分”。
Lee 议员首先表示：“历经千辛万苦才通过预备可行性调查的首尔—杨平高速公路原案，突然冒出了变更方案，而在该变更方案的终点处，却发现了相当于5个足球场规模的总统岳家土地。国民对此产生怀疑实在是再自然不过的事情。”
他接着指出：“（在变更方案争议爆发后）Won 部长却将总额达1.7万亿韩元的国家项目全部作废，这同样是无法理解的事情。”
进而他表示：“变更方案并非最初由国土交通部或杨平县提出，而是由东海综合技术、Kyungdong Engineering 等服务公司建议后才出现的”，“这一次竟然还是由这些服务公司公布了成本效益分析（BC）结果。”他对此表示感叹。
他补充称：“从他们进行成本效益分析的情况来看，（尹锡悦政府）似乎打算不放弃这个项目。”
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京畿道知事 Kim Dong-yeon 当天在答复中表示：“（首尔—杨平高速公路项目）争议很多，并且正在演变为政治斗争”，“要尽快解决，就必须‘解铃还须系铃人’，但我也不知道这个‘系铃人’究竟是谁。”
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