降低二次电池、半导体安全成本负担…加油站也能为电动车充电

by Lee Eunjoo

Published 05 Oct.2023 08:35(KST)

Updated 05 Oct.2023 15:55(KST)

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政府将于5日发布“企业现场监管改善方案”

5日，在首尔钟路区政府首尔办公大楼举行的“非常经济部长会议”上，副总理兼企划财政部部长 Choo Kyungho 出席并发表全部发言。照片=记者 Jo Yongjun jun21@

政府将放宽一直成为二次电池、半导体等产业活动绊脚石的过度安全监管，以提升尖端产业竞争力。同时，在出行领域导入监管沙盒，促进未来交通工具技术创新。

政府于5日召开由副总理兼企划财政部部长秋庆镐主持的紧急经济部长会议，发布了包含上述内容的《企业现场监管改善方案》。本次监管改善方案是为反映多个行业一线提出的建议而制定的。

秋副总理表示：“此前通过运营经济监管创新工作组等，已支持约15.8万亿韩元的企业投资得以及时执行，这一次则制定了为积极支撑半导体、出行等尖端产业创新而消除产业现场监管和困难的方案。”

首先，将改善有利于强化半导体、二次电池等尖端战略产业竞争力的相关监管。特别是决定新设专门适用于二次电池制造工序的危险物品处理设施安全标准。根据现行法律，处理危险物品的二次电池制造工厂适用相当于一般处理所的“一般安全标准”。政府判断，由于适用了超出必要的过度安全标准，导致产生过高成本。若新设考虑二次电池工序特殊性的特例标准，将可在防火玻璃等范围内安装目前被禁止使用的玻璃种类；只要采取防止泄漏危险物质外泄的措施，就可以不设置地面坡度。

政府还将把用于净化有害气体的半导体洗涤塔归类为无须强制安装温度计的反应设施，以减轻企业安装温度计的负担。对大气污染物排放设施的许可和申报程序，将由随时申报简化为每年年末申报一次。国家尖端技术相关消防工程分离发包义务也将允许例外。目前消防设施工程必须与其他工种工程分开发包。在环境、化学物质等领域，将制定标准，对于可回收化学物质与既登记化学物质相同的情形，可免于登记，从而减轻登记费用负担。

为应对急剧变化的交通环境，政府将新设专门面向出行领域的监管沙盒。秋副总理表示：“为使深夜自动驾驶公交车、自动泊车机器人等出行领域的新技术能够更快应用于民众生活，计划自本月19日起实施专门针对出行领域的监管沙盒制度”，“同时将迅速推进电动汽车无线充电设备的示范项目和安装标准制定工作，使民众能在就近加油站便捷地为电动汽车充电。”

监管沙盒是指在新产品或服务推出时，在一定期限内对现有监管给予豁免或暂缓适用的制度。出行监管沙盒的适用对象包括：▲自行车、汽车、列车等交通工具 ▲公路、铁路、机场、港口、客运站等设施 ▲利用出行工具和基础设施运送人员和货物的服务等。示范性特例项目示例包括：▲自动驾驶深夜穿梭巴士、出租车 ▲停车机器人与共同住宅住户共享平台等。