GS Cal·浦项制铁·H-Line海运，推进引进生物船用燃油

by Oh Hyungil

Published 05 Oct.2023 08:25(KST)

Updated 05 Oct.2023 15:49(KST)

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GS加德士与浦项制铁以及国内最大专用船船公司H-Line海运将推进生物船用燃料业务。

三家公司于5日在首尔江南区GS塔签署了共同推进生物船用燃料业务的业务合作协议（MOU）。供应生物燃料的炼油企业、运营船舶的船公司以及运输原料的钢铁企业将在全球海运物流价值链中共同推动减碳。

GS加德士与浦项制铁、H-Line海运于5日签署了为减少航运碳排放而共同推进生物船用燃油业务的业务合作协议。自左起为 Posco 原料1室室长 Seo Jiwon、GS加德士事业运营部门长 Kim Byoungju、H-Line海运经营支援部门长 Lee Seonhaeng

三方将为减少航运领域的碳排放，在生物船用燃料的供应和使用方面展开合作。计划在本月内向浦项制铁原料专用船（散货船）供应生物船用燃料并进行试航。

GS加德士的生物船用燃料是获得国际环保认证的产品，预计将在货主浦项制铁实现碳中和目标以及船公司H-Line海运应对碳排放监管方面发挥重要作用。

由可再生原料制成的生物船用燃料，与传统化石燃料船用油相比，可将碳排放量减少65%以上。以废食用油为基础的生物柴油制成的生物船用燃料，被国际认可可实现80%以上的碳减排效果。

此外，与甲醇或氨燃料相比，其价格更低，且无需新增投资或建造新船即可使用，因此被评价为航运领域实现减碳最现实的替代方案。

GS加德士丽水工厂全景

GS加德士参与了政府于去年10月成立的环保生物燃料活性化联盟，在扩大生物燃料供应方面发挥着主导作用。上月在仁川机场为飞往洛杉矶的韩国航空货机启动了可持续航空燃料（SAF）试飞，在船用燃料领域则与HMM于上月15日进行了首次试航。

GS加德士事业运营部门负责人 Kim Byeongju 表示：“我们计划不仅与国内外船公司，也将与货主积极沟通，为全球客户减少碳排放作出贡献。”

H-Line海运经营支援部门负责人 Lee Seonhaeng 表示：“以国内专用船公司代表身份推进生物船用燃料试航，具有率先迈出一步的意义”，“今后不仅将扩大全球海上运输，还计划为现有客户提供满意度更高的运输服务和解决方案。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。