白虎社长就任后经营与安全领域正走向正常化
首尔交通公社（社长 Baek Ho）在经营改善及安全领域逐步走向稳定的态势，引发关注。
公社因人口老龄化趋势导致的免票乘客增加等因素，负债大幅攀升，经营面临困难。再加上新冠疫情暴发，日均输送人次大幅减少，困难进一步加重。
不过进入今年以来，日均输送人次已达约730万名，接近新冠疫情前日均约750万名的水平，销售收入明显好转。
与此同时，在前任社长任内作为经营创新的一环，为削减负债而推进的不动产处置工作也在加速推进。
公社相关人士表示：“虽然金融负债高达3.5万亿韩元，公司仍处于困难局面，但继龙山公寓出售之后，其他不动产的处置也进展顺利，经营创新工作正按计划推进。”
同时，在安全领域，公司也在无重大事故的情况下逐步恢复常态。就在两年前，公社仍频繁发生车辆追尾事故和施工现场事故。
由此市民的不安感也相当强烈。然而自从 Kim Seongryeol 出任技术本部长后，通过夜间现场检查等措施，被评价为内部纪律得到了整顿。
此外，自 Baek Ho 就任社长以来，以“现场经营”为口号运营公司，如今几乎已鲜有大大小小的事故发生。
服务首都圈2000万人的首尔地铁，安全是重中之重。
基于这一原因，包括 Baek Ho 在内的公司高层将安全事故防范放在首位。一位公社高管表示：“自出身于首尔市都市交通室长的 Baek Ho 就任社长以来，凭借快速的业务判断，高管和员工能够在良好的氛围中工作”，并称“大家齐心协力，为实现经营正常化而努力”。
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