在首尔市标准下2128万韩元可购
搭载LFP电池 综合续航里程205公里

起亚推出了微型车 Ray 的电动汽车车型。通过购车补贴,最低约 2000 万韩元即可购买,同时这是现代汽车集团内部首款搭载磷酸铁锂(LFP)电池的电动车。


该车搭载 35.2㎾h 容量的 LFP(磷酸铁锂)电池,单次充电综合续航里程为 205 公里,城市工况为 233 公里。以 14 英寸轮胎为基准的综合能耗为每千瓦时 5.1 公里。


使用 150㎾级直流快充充电器充电 40 分钟,可将电量从 10%充至 80%。据公司介绍,使用 7㎾级交流慢充充电器,大约 6 小时即可将电量从 10%充至 100%。

起亚 Ray EV [图片由起亚提供]

起亚 Ray EV [图片由起亚提供]

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电机性能方面,最大输出功率为 87 马力(64.3㎾),最大扭矩为 147 牛·米,拥有比内燃机版 Ray 更好的加速性能。


便利性也有所提升。应用了自动驻车功能(车辆停止时,即使驾驶员松开制动踏板,车辆也不会前窜)。所有座椅均可放倒。还配备了“多功能模式”,在车辆不行驶时,可长时间使用空调、音响等电气设备。


各配置价格方面,4 座乘用版 Light 为 2775 万韩元,Air 为 2955 万韩元。2 座厢式车的情况下,Light 为 2745 万韩元,Air 为 2795 万韩元。1 座厢式车车型中,Light 为 2735 万韩元,Air 为 2780 万韩元。以居住在首尔的顾客为例,可获得合计 647 万韩元的购车补贴,因此 4 座乘用版 Light 配置的实际购买价格约为 2128 万韩元。由于被归类为微型电动车,可免征个别消费税、教育税和购置税。个人与法人经营者还可以退还增值税。


另一方面,从上月 24 日至本月 20 日共 20 个营业日的预售订单约为 6000 辆,比起亚设定的今年 4000 辆销售目标超出 50%。个人客户占全部订单的约 55%。按年龄段来看,30 多岁和 40 多岁的客户占 72%。订单最多的配置为 4 座乘用版 Air。该车型标配高级驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶席全折叠座椅及通风座椅。



起亚相关负责人表示:“Ray EV 作为一款城市型入门级电动车,具备出色的产品力,有望成为追求环保价值的微型车客户的理性出行工具”,并称:“包括试驾活动在内,我们将通过多种营销活动,让消费者了解 Ray EV 以及起亚在电动化出行领域的真诚投入。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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