“与中国捆绑得太紧很危险”
强调“降风险”，而非“脱钩”
德国外交部长安娜莱나·贝尔博克于17日（当地时间）表示，欧洲有必要降低对中国的依赖度。
贝尔博克部长当天在接受彭博电视台采访时称，“如果与中国捆绑得过于紧密，可能会把自己置于危险之中”。
她表示，“有必要降低对像入侵乌克兰的俄罗斯这样的国家的依赖度”，“现在在中国问题上也是同样的情况”。
这一表态是在欧洲联盟近期启动针对中国政府向中国电动汽车提供补贴做法进行调查的背景下作出的，被解读为意在为欧盟层面的调查增加动力。尤其值得关注的是，大众、梅赛德斯-奔驰等在中国市场占有率较高的主要德国汽车企业，尽管可能因本次欧盟补贴调查而成为中国贸易报复的首要对象，她仍然强调有必要与中国“保持距离”。
贝尔博克部长表示，“在气候问题上，中国是合作伙伴，在新技术领域则是竞争对手”，“我们是制度性竞争者，必须能够保护自身的脆弱性”。她接着强调，“我们不能天真，必须具备自我防卫能力”。
不过，她强调，有必要与中国进行“去风险”，但不应走向“脱钩”。
贝尔博克部长表示，“在一个相互联通的世界里，不可能实现分离”，“欧洲应当追求与中国的去风险，而不是追求分离”。
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另一方面，欧盟近日注意到中国电动汽车企业依托欧盟较低关税迅速提高其在欧盟内部市场的占有率，已着手调查中国政府电动汽车补贴的具体情况。欧盟计划今后根据中国电动汽车补贴政策，提高对中国进口汽车征收的关税，以此支持欧洲汽车企业。目前欧盟对中国进口汽车征收的关税为10%，远低于美国对中国汽车征收的关税水平（27.5%）。
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