年底前保持库存
“确保东南亚、中东供应链”
“第二次车用尿素溶液大乱”会否重演？随着中国下达停止出口尿素的命令，人们担心引发供应大乱，导致“2021年的噩梦”再次上演，忧虑情绪正在加剧。
乐天精密化学等车用尿素溶液生产企业预测，目前形势演变成大乱的可能性较低。但也表示，一旦出现囤货等异常需求，正常供应量将难以跟上。
车用尿素溶液是用于柴油车尾气减排装置的催化剂，由从煤炭或天然气中提取的尿素进口后，与蒸馏水混合制成。
有消息称，中国政府本月7日向部分化肥企业下达了停止出口尿素的命令，国内担忧情绪随之蔓延，认为继2021年之后，国内可能再次爆发“车用尿素溶液大乱”。
12日，车用尿素溶液制造企业表示，当前仍在正常生产。乐天精密化学相关负责人称：“目前（车用尿素溶液）原料供应完全没有问题，已确保到年底所需原料”，“虽然中国产占比依然较高，但作为备选方案，已在东南亚和中东地区落实进口渠道，一旦出现紧急情况，也能立即进行原料采购”。
另一家生产企业相关人士也表示：“正密切关注中国是否会就尿素采取进一步措施”，但同时指出，“以目前情况来看，作为车用尿素溶液原料的尿素供应尚未出现问题”。
车用尿素溶液销售大多也在正常进行。环境部当天表示，通过韩国石油公社油价信息系统Opinet确认，截至11日，在公开车用尿素溶液库存的3103家加油站中，97%（3014家）有车用尿素溶液库存。
不过，部分领域出现了短期集中采购车用尿素溶液的现象。乐天精密化学也因突增的大宗订单，暂时中断了通过线上商城进行的零售销售。
业界推测，因线上平台或部分加油站出现车用尿素溶液囤货行为，给外界造成了供不应求的印象。
政府方面对车用尿素溶液“抢购潮”也表态称“没有问题”。环境部解释称：“消费者可在Opinet上确认车用尿素溶液库存情况后，就近到加油站购买”，“今后将密切检查中国当地情况以及国内车用尿素溶液生产与流通动态，力争避免车用尿素溶液供应出现任何差池”。
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另一方面，2021年曾因中国政府在禁止进口澳大利亚煤炭的影响下，对包括尿素在内的化学肥料相关原料品种实施出口管制，导致国内车用尿素溶液供应中断，爆发过一场大乱。
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