京畿道就首尔市发布的“综合换乘月票”推出计划表示，这是在未与京畿、仁川等周边地方自治团体事先协商的情况下单方面发布的，主张应由3个地方自治团体共同组建实务协商体，通过协商体研究该制度的引入方案。
京畿道交通局长 Kim Sangsu 11日表示：“对于首尔市在未进行事前协商的情况下，单方面推进涉及2600万首都圈居民的交通问题，京畿道要明确表示遗憾”，并称：“拥有同一生活圈的首都圈交通问题，并非某一地方自治团体可以单方面发布决定的事项，而是迫切需要3个地方自治团体共同努力解决的难题。”
Kim Sangsu 局长接着指出：“首尔市最近在京畿与仁川之间的结算问题尚未得到妥善协商的情况下，仍单方面发布‘首尔地铁10分钟重新计票’政策，在首都圈交通问题上持续表现出将京畿道和仁川市意见‘排除在外’的独断姿态”，并强调：“应当摆脱这种独断推进政策的方针，与京畿、仁川等携手，进一步巩固合作体系。”
他还表示：“3个地方自治团体自2004年以首都圈综合换乘制度的引入为契机，为共同解决首都圈交通问题付出了大量努力”，并提议：“以3个地方自治团体交通局长为中心组成的实务协商体为平台，正式研究‘首都圈综合换乘月票’制度的引入方案，同时就其他首都圈交通悬而未决问题也定期会面，共同加以解决。”
他接着说：“希望通过‘3个地方自治团体交通实务协商体’，共同解决包括首都圈综合换乘月票在内的各类首都圈交通议题”，并补充称：“希望首尔市和仁川市能够积极回应京畿道的提议。”
Kim 局长同时表示：“对于首尔市为缓解京畿、首尔、仁川等首都圈市民的交通不便而推进‘综合换乘月票’发行的立场，京畿道表示认同”，并解释说：“京畿道同样为减轻京畿道民的交通费用负担，正在实务层面内部研究综合换乘月票的引入方案，从这一角度出发，计划积极参与今年8月政府和大都市圈广域交通委员会（大广委）发布的‘K-Pass’项目。”
![“月薪150万不如去美国年入5亿” 首尔大·KAIST人才纷纷收拾行囊 [科学家正在消失]①](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026051914165468840_1779167814.png)
政府正在推进的“K-Pass”项目，是向一个月内乘坐地铁和公交车21次以上的市民返还相当于交通费20%至53%的金额的政策。京畿道计划与大广委积极协作，确保“K-Pass”项目能够顺利实施。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
