GM·福特·Stellantis
待遇改善与岗位缩减矛盾升级
成立以来首次同步罢工
密歇根州或冲击拜登连任
呼吁尽快达成协议安抚选民
随着美国汽车产业最大工会——全美汽车工人联合会（UAW）预告将发起罢工，外界对其可能给美国经济造成巨大损失的担忧不断加剧。UAW目前将待遇改善之外，由乔·拜登政府加速推动电动汽车转型所引发的就业岗位减少，也列为罢工理由之一。分析认为，作为民主党主要支持基础之一的UAW一旦真正走向罢工，也将对拜登总统的连任之路造成不小冲击。
10日（当地时间），主要外国媒体报道称，如果美国三大汽车制造企业通用汽车（GM）、福特和斯泰兰蒂斯爆发罢工，预计在10天内将造成约50亿美元（约合6.67万亿韩元）的经济损失。
UAW是美国全国汽车及机械领域工人约40万名劳动者加入的工会组织，其中包括美国三大整车企业通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯的15万名工人。
目前，UAW正就待遇改善问题与上述三家公司发生矛盾。工会方面认为，尽管企业在销售业绩改善的带动下实现了“盈利惊喜”，但劳动者并未获得与之相称的回报。电动汽车转型所导致的就业岗位减少问题也是工会担忧的重点之一。工会指出，拜登政府通过《通胀削减法案》（IRA）向电动汽车和电池工厂投入了巨额补贴，但却没有针对制造业工人岗位减少问题制定对策。
因此，工会方面警告称，如果在即将到来的本月14日工资协议到期之前，仍无法与三家公司达成谈判协议，将正式发起罢工。然而，自谈判启动以来已过去两个月，双方在加薪问题上始终未能达成一致，使得工会采取罢工行动的可能性进一步上升。
此次罢工预计将在经济和政治层面都引发巨大后续冲击。自UAW于1935年成立以来，迄今从未对这三家公司同时发起过罢工。位于密歇根州的咨询公司安德森经济集团表示：“罢工参与者和制造企业双方都将遭受数亿美元损失”，“而一向展现亲工会立场的拜登总统，可能被迫选边站队，由此也可能引发新的问题”。
担忧罢工影响自己连任前景的拜登总统，已开始着手安抚工会的选票。UAW传统上与民主党保持友好关系，在2020年总统选举中也支持了拜登总统。拜登在上月14日表示，“我要求所有当事方为达成公平协议而共同努力”，敦促双方尽快达成一致。由于当天发布的声明以“中产阶级建设了美国，而工会建设了中产阶级”开篇，舆论普遍认为这实际上是在公开站在工会一边。
更何况，三大企业工厂所在的密歇根州是一个胜负难以预料的摇摆州，对拜登总统而言，是绝对不能丢失选票的关键地区。
密歇根大学政治学教授Jason Kosnoski在接受主要外国媒体采访时表示：“如果拜登总统不站在工会一边，工会方面可能会阻碍民主党支持者投票，并在全国范围内拉低青年选民的投票率。”
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