上市价为7600万韩元…补贴或将拉低实际购车价格

现代汽车于4日推出了高性能 N 品牌旗下首款电动车 IONIQ 5 N。


IONIQ 5 N 采用高性能四轮驱动系统、84.0㎾h 高功率电池以及专为高性能电动车开发的热管理控制系统等多种专用技术,具备压倒性的行驶性能。


IONIQ 5 N 搭载了前后电机,综合最大输出功率为 448㎾(609 马力),最大扭矩为 740Nm。启用增压模式后,最大输出功率可提升至 478㎾(650 马力),最大扭矩增至 770Nm,零百加速为 3.4 秒。


现代汽车 IONIQ 5 N【图片由现代汽车提供】

现代汽车 IONIQ 5 N【图片由现代汽车提供】

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现代汽车 IONIQ 5 N 内饰 [照片=现代汽车提供]

现代汽车 IONIQ 5 N 内饰 [照片=现代汽车提供]

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IONIQ 5 N 不仅具备出色的弯道性能,还搭载了在起步前将电池加热或冷却至适宜温度的“N 电池预调节”技术。通过应用“N 赛道”技术,即使在严苛的行驶环境下也能将电池温度控制在最佳状态。


现代汽车在 IONIQ 5 N 上通过电机控制,应用了可提供内燃机车辆换挡感受的虚拟换挡系统“N e-Shift”,以及为高性能电动车开发的虚拟声浪系统“N Active Sound Plus”,从而提升驾驶乐趣。


IONIQ 5 N 以单一配置运营,售价为 7600 万韩元。该价格已适用个别消费税和环保车型税收优惠,如果再叠加中央政府及地方自治团体的电动车购车补贴,实际购车价格有望进一步降低。



现代汽车 IONIQ 5 N [照片由现代汽车提供]

现代汽车 IONIQ 5 N [照片由现代汽车提供]

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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