KTX累计乘客突破10亿人次：“相当于每位国民乘坐20次”

by Kim Minyoung

Published 30 Aug.2023 15:02(KST)

2004年4月1日首班车开通
全国运营里程相当于绕地球赤道1.55万圈
日均乘客人数增长3倍

KTX开通高速铁路时代后，时隔19年5个月，即将实现累计乘客突破10亿人次。

用数字看KTX 第10亿名乘客。KORAIL提供

30日，韩国铁道公社（Korail）通过新闻稿表示：“自2004年4月1日首次运行以来，KTX将于本月31日累计乘客突破10亿人次”，并称“相当于5000万国民每人平均乘坐20次KTX”。

KTX累计乘客在首次运行仅3年后的2007年突破1亿人次，2015年突破5亿人次。KTX开通后在全国运行的总里程达到6.2亿公里，相当于绕地球一圈（4万公里）跑了1.55万次。若将这10亿人移动的距离全部相加，则为2520亿公里，大致相当于在地球与太阳之间（1.5亿公里）往返840次。

开通首年仅以京釜线、湖南线两条线路（20个车站）起步，如今已增至8条线路（68个车站）。日均运行班次在同一期间从142次增加到357次（以周六为基准），增长了2.5倍。KTX利用率最高的区段是首尔～釜山，日均乘客达到1.7万人。

其后为首尔～大田、首尔～东大邱区段，各为1.2万人。京釜线、东海线、庆全线、湖南线、全罗线、江陵线等6条线路列车始发的首尔站，日均使用人数为9.4万人，为全国之最。Korail自2004年开通京釜线（首尔～釜山）和湖南线（龙山～木浦）以来，持续将高速铁路受益地区扩展至全国。

以今年为基准，KTX日均乘客为22.6万人次，较2004年的7.2万人次增加了3倍以上。

KTX还催生了“长出族（长距离通勤族）”这一新造词语，对国民生活带来了不小的变化。开通初期在车站窗口购票的乘客占比高达85%，而现在线上出票比例已接近90%。

Korail计划在31日向第10亿名KTX乘客赠送特等席一年免费乘车券。

Han Munhui Korail社长表示：“KTX突破10亿人次是与国民共同取得的宝贵成果，也是记录大韩民国成长的里程碑”，“今后将为建设更加安全、更加智能的Korail，在服务和数字化创新方面持续发力”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。