市制定2025~2029年中期规划
出台道路和铁路网络扩充综合对策
京畿道龙仁市将围绕半导体产业重整城市交通网络。
龙仁市25日表示，为了确定反映城市结构和交通条件变化的交通政策方向，已着手制定《2025—2029年城市交通整治中期规划》服务项目。
该规划是对市政府在2021年制定的20年期（2020—2039年）《龙仁市城市交通整治总体规划》各部门规划进行具体化的、以5年为单位的法定规划。市政府此前于本月23日在市厅愿景大厅召开启动汇报会，就服务推进方向和具体日程进行了讨论。
市政府计划在本次中期规划中纳入：为连接▲以移动·南사尖端系统半导体国家产业园区（处仁区移动邑、南四邑）▲龙仁半导体集群（处仁区原三面）▲三星电子未来研究园区（器兴区农西洞）等总面积1244万平方米的半导体专业园区，以及作为“龙仁L字形半导体带”一翼的龙仁平台城市（器兴区甫亭洞、麻北洞、新葛洞）等有助于本市未来产业发展的主要据点，而制定的道路、铁路网络扩充方案。
市政府相关人士说明称：“龙仁半导体集群将于2026年迎来竣工在即，除了需保障SK海力士及50余家合作企业的物流运输，还必须通过紧密而创新的交通体系，连接常驻员工居住的背靠城市，因此扩充相关交通体系至关重要。”
为此，市政府将制定综合交通对策，不仅包括▲国支道82号线（南四—长芝）▲国支道57号线（原三—马坪）等主要道路网络，还将与▲京江线延长工程▲首尔地铁3号线延长等铁路网扩充计划相衔接。
规划中还将纳入改善广域交通体系、扩充公共交通基础设施的构想，以便市民更加便捷地利用公交、铁路及换乘枢纽。
此外，市政府还将研究改善停车设施和交通安全问题的方案，以及智能交通系统（ITS）、需求响应型交通系统（DRT）等的高效运行方案。
该服务项目由Seoyoung Engineering和平和Engineering承担。市政府将投入市财政4.1729亿韩元，计划在明年12月前完成相关服务。
龙仁市市长Lee Sangil表示：“龙仁市正以飞快的速度成长，逐步确立为大韩民国半导体产业的核心基地。我们将把本次服务结果加以反映，分析地区交通课题，构建有助于强化本市半导体生态系统竞争力的便捷交通体系。”
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