韩亚证券在24日表示，维持对济州航空的“买入”投资意见，但将目标股价从2.5万韩元下调至2.1万韩元。虽然预计今年第二季度因一次性费用增加，营业业绩将略显逊色，但由于国际航线需求持续增加，判断下半年将大幅改善。
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预计第二季度济州航空按合并基准计算的销售额将达到3945亿韩元，同比增加212.7%；营业利润将扭亏为盈，达到305亿韩元。分析认为，营业利润将略微高于市场一致预期值279亿韩元。
韩亚证券研究员 Park Seongbong 表示：“随着海外旅行增加，预计济州航空的国际航线旅客周转量（RPK）将环比增长5.0%，这相当于新冠疫情暴发前2019年第二季度水平的90.1%。”他还称：“客座率（L/F）预计为88.3%，较第一季度90.4%略有下降，国际航线客运收益（Yield）也被推测较第一季度小幅下滑。”
他同时表示：“另一方面，受航空燃油价格下跌影响，燃油成本缩减属利好因素，但由于扩大飞机检修以及发放激励奖金导致的人力成本增加，被认为对营业业绩产生了负面影响。”
不过，济州航空第三季度的营业利润有望刷新第一季度创下的历史最高纪录。上个月，仁川机场日本航线旅客运输量为107万人，自去年10月以来已连续9个月同比增加，同时创下自2019年7月以来的最高值。
中国航线方面，尽管受中韩外交关系紧张及赴韩团队游客许可延迟影响，增速较原先预期放缓，但仍保持增长势头，已恢复至2019年6月水平的41%。第三季度是国际航线客运的季节性旺季，7—8月暑期以及9月中秋连休临近，市场预期国际航线旅客运输增势将得以延续。
Park 研究员补充称：“为此，济州航空正计划在日本、东南亚、大洋洲等主要短程航线上增班，以应对夏季旺季，预计第三季度国际航线可利用座公里供给量（ASK）将环比增加14.7%。同时，相较第二季度，飞机检修减少和人力成本下降，有望对盈利能力改善产生积极影响。在此基础上，预计第三季度济州航空的营业利润将达到758亿韩元，刷新第一季度创下的历史最高纪录。”
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