今年上半年，我国汽车出口额达到357亿美元，刷新历史最高纪录。今年上半年国内汽车产量也已恢复到新冠疫情暴发前水平，预计全年产量将时隔5年再次突破400万辆。
根据18日产业通商资源部资料显示，今年1至6月汽车出口额为357亿美元，同比增加46.6%。其中，环保汽车（电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车）出口额为124亿美元，同比大增70%。
出口量最多的车型依次为韩国GM的Trailblazer、现代汽车Avante、现代汽车Kona、起亚Niro、起亚Morning。分地区来看，以国产环保车广受欢迎的北美和欧洲为中心，出口大幅增长。
今年上半年环保汽车出口数量为38.5万辆，相当于上半年出口整车中每4辆就有1辆是环保车。在38.5万辆环保车中，电动汽车出口18.2万辆，占据近一半，其余大部分为混合动力汽车（16.4万辆）。
不仅出口表现亮眼，今年上半年汽车产量也时隔4年重回200万辆水平。自2020年至去年，由于半导体供应短缺、新冠疫情等导致零部件供应受阻，上半年产量一直难以突破200万辆。今年以来，各种利空因素逐步消除，生产重回正常轨道。因此，预计今年国内汽车产量将在2018年（403万辆）之后，时隔5年再次突破400万辆。
韩国汽车出行产业协会（KAMA）会长Kang Namhun表示：“通过免除小型车购车债券认购、下调燃油税等积极的内需振兴政策，以及为应对美国《通胀削减法案》（IRA），使商用（租赁·租车）电动汽车能够享受税额抵扣优惠等，政府的积极努力起到了重要支撑作用”，“环保车出口带动了我国整个汽车产业的良好表现”。
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