“如果当时只封闭清州地下车道……这就是重大灾害”

Published 17 Jul.2023 09:43(KST)

消防防灾学系教授 Baek Seungju 接受 CBS 采访
“对灾难掉以轻心，终将酿成事故”

消防防灾学系教授 Baek Seungju 就忠北清州地下车道被淹事故表示，由于“堤坝”和“道路管制”未能到位，才酿成这起重大事故。

Baek 教授17日在接受 CBS 电台《Kim Hyun-jung 的新闻秀》采访时表示：“对灾难抱有的松懈心态，令人遗憾地以偶然的方式一个接一个连在一起，最终导致了大事故。”

由于美湖川堤防被冲毁而遭淹没的忠北清州市五松邑弓坪2地下车道内，17日凌晨海警队员正在徒步搜寻。2023.7.17 [图片由联合通讯社提供]

针对外界将事故原因指向米湖南桥施工现场堤坝坍塌一事，他称：“因为要进行桥梁安装和道路拓宽，部分拆除堤坝在所难免，但（在相关责任人之间）是否共享了拆除的时机和拆除的程度，也令人怀疑。”他还表示：“从传来的消息看，地方政府和相关负责人忙于辩解说（事故）是不可抗力造成的。”

他接着指出：“从引发最大问题的临时堤坝决口和施工不良开始，到居民的举报和焦急情绪，都未能在（事故初期）得到解决。”

Baek 教授表示：“釜山地下车道事故之后，已经对防止地下空间积水的消防标准进行了全面修订。（这次发生事故的）Gungpyeong 2 地下车道也被划分为有积水风险的地下车道三级。”他补充说：“有人称不一定非要强制性实施交通管制，这只是给公务员的裁量留了一些余地，但理所当然应当以实施管制为前提。”

他还表示：“我想问，在那个时刻究竟是谁应该实施管制？所有条件、事前指定、操作手册、裁量权和信息都已经具备。这属于重大灾害。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。