仁川港湾公社（IPA）于13日表示，已在港口·船舶领域首次在国内获得环境部颁发的温室气体减排实绩认证。
IPA将仁川港港口引导船“Econuri号”的供电方式，从原有的柴油辅机发电改为岸电供应设施（AMP），从而减少了温室气体排放量。
获得认证的温室气体减排实绩为1478吨二氧化碳当量（tCO2eq），对2013年4月至2021年10月期间的减排量进行了追溯认定。
IPA今后将每年向环境部提交监测报告，可获得每年192吨二氧化碳当量规模的碳排放权，并可通过排放权交易创造新的收益。
据IPA介绍，作为亚洲首艘以液化天然气（LNG）为燃料推进的船舶，Econuri号通过使用韩国电力公社提供的电力替代柴油发电机，减少了船舶排放的温室气体，并通过外部项目对这部分减排量获得了认证。
所谓外部项目，是指在温室气体排放设施或排放活动等领域，以符合国际标准的方式，对温室气体进行减排、吸收或去除的项目。
IPA于2019年6月与韩国电力公社仁川本部签署了“将船舶燃油发电转为岸电的项目推进业务协议”，并按照国内外部项目温室气体减排量认证程序，于2020年10月推进了新方法学的开发和注册。随后在去年8月获得项目计划书批准，今年6月经过监测报告核证程序，最终获得温室气体减排实绩认证。
IPA相关负责人表示：“在港口船舶领域，从方法学开发到减排量认证全部完成的实绩，作为首例，将成为国内其他港口的优秀榜样。我们将以过去4年的经验为基础，与仁川港利益相关方持续发掘减碳项目，率先推动实现碳中和。”
另一方面，IPA除AMP项目外，还在通过“利用可再生能源及能源储存装置（Energy Storage System，ESS）的供电项目”推进碳排放权获取。去年9月已完成方法学开发和注册，目前正在编写为获得项目批准所需的项目计划书。
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