京畿西部地区300万市民“代谷-素砂线”将于7月1日通车

by Lee YeongKyu

Published 29 Jun.2023 07:59(KST)

大谷～素砂线线路图

连接京畿道高阳大谷和富川素砂的18.3公里区段将于今年7月1日开通。

京畿道29日表示，在现有大谷站（地铁3号线、京义中央线）、陵谷站（京义中央线）的基础上，新设金浦机场站、院洞站、富川综合运动场站3座车站，贯通从高阳跨越汉江至金浦机场、富川素砂的18.3公里大谷素砂线，将于7月1日开通。

大谷素砂线总项目费用为1兆5251亿韩元，自2016年开工建设，历时7年实现通车。

大谷素砂线被归类为一般铁路项目，原则上应由国家全额负担项目费用，但这是唯一由地方自治团体承担10%项目费用的案例。京畿道承担了1040亿韩元预算。

列车间隔在早晚高峰时段为13分钟，其余时段为20分钟。票价适用首都圈一体化换乘优惠制度，以交通卡为基准，基本票价为1250韩元，每5公里加收100韩元附加费。

京畿道预计，大谷素砂线开通后，大谷至素砂的出行时间将由70分钟大幅缩短到20多分钟。

此前乘坐其他公共交通工具需要50多分钟的富川素砂至金浦机场区段，今后仅需10分钟即可到达。待今年8月大谷至一山线路延伸后，一山至金浦机场的耗时将由50分钟缩短至20分钟，缩短30分钟。

京畿道铁路港湾物流局局长Nam Dongkyung强调称：“居住在高阳市、金浦市、富川市、始兴市、安山市的300多万名居民，均处于可以利用大谷素砂线的直接影响范围内”，“预计将有助于提升京畿西北部居民的通勤便捷性。我们将继续为扩充铁路交通网络而努力。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。