“金浦金色线路”拥挤度改善至191%

京畿道厅

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据京畿道和金浦市称，为了“缓解金浦金线拥挤”，两地全力以赴，追加投入直达包车巴士并开通公交专用车道等措施，结果金浦金线的拥挤度已从220%改善至191%。

据京畿道介绍，京畿道和金浦市在4月18日发布“缓解金浦金线拥挤特别对策”后，从同月24日起，在替代线路——70路公交车上，追加运营经停主要车站的直达巴士，将当前15分钟的发车间隔缩短为5分钟。

70路公交车从Geolpo Maru公园出发，经停Geolpo Bukbyeon站、Pungmu站、Gochon站、Gaehwa站后，在金浦机场站结束运行，是一条被寄予厚望、可发挥金浦金线替代作用的线路。

此外，自上月26日起，配合首尔市区间“Gaehwagyo→金浦机场入口十字路口”长2.0公里路侧公交专用车道的开通，新增开通了70C、70D等2条线路，每条线路每日运行12班。

结果显示，以上班高峰时段金浦机场站为基准，金浦金线的上车人数已从4月10日的约1.12万人减少到6月12日的约1万人，拥挤度从220%改善到191%。

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京畿道公交政策课长Yoon Taewan表示：“通过推进短期对策，拥挤状况似乎已有部分改善，但为了进一步减轻市民的不便，我们将与金浦市一道，持续在细化线路调整等方面作出努力。”

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