西海线“双沙～大谷”复线电铁下月1日通车…行程由70分钟缩短至20分钟

by Park Haesook

Published 16 Jun.2023 11:45(KST)

连接京畿道富川市召士站和高阳市大谷站的西海线延长区间复线电铁将于下月1日开通。

富川市16日表示，西海线延长区间召士至大谷区段将从下月1日起开始运营电动车列车。

该区间共设有6座车站，依次为召士—富川综合运动场—院洞—金浦机场—陵谷—大谷。

在客流集中的上下班高峰时段（上午7时至9时）列车每13分钟一班，其余时段每20分钟一班。

与此前利用既有地铁线路需约70分钟相比，富川（召士）至一山（大谷）的出行时间将大幅缩短至20分钟，市民出行便利性将大大提升。尤其是富川综合运动场站可与7号线以及今后首都圈广域快线B线（GTX-B）换乘，将升级为三线换乘枢纽站。

自7月1日起，将在西海线延长区间的素砂—大谷区段开始运营电动车列车。 [图片由京畿道富川市提供]

此外，待经由大场新都市的富川大场—首尔弘大线于2031年开通后，院洞站也将实现换乘。届时，长期以来在富川属于铁路非受益地区的梧井圈地区交通福利将得到改善，有望为区域均衡发展作出贡献。

召士—大谷线总投资1兆5557亿韩元，全长18.3公里，由韩国铁道公社（KORAIL）负责运营，并在南侧与作为西海线一部分的召士—元时区段相连。

该线路原计划于2021年6月开通，但因汉江河底隧道施工及电动车车辆引进遇到困难，自2016年动工后，历时7年才得以开通。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。