“6月,热门地铁站副站名标注招标项目将集中推出”
自6月7日起,对包含圣水站、新沙站在内的主要30座车站启动公开招标,21日截止
参标企业·机构的副站名适当性将经过审议,根据第1~2次开标结果确定中标方
从站名牌到广播提示,3年内提供多样宣传,续约率达90%,获“好评”
预计6月起,首尔地铁主要车站的副站名标注有偿使用权将集中上市。
首尔交通公社(社长 Baek Ho)表示,将自6月7日起,对首尔地铁1~8号线共30座车站的副站名有偿标注权实施公开招标。
本次招标将于6月21日截止。
所谓副站名标注,是指在地铁站原有站名基础上,追加标注一个副站名。副站名可标注于10类载体上,包括立柱式站名牌、出入口站名牌、站台站名牌、安全门站名牌、安全门单一及综合线路图、电动车厢单一线路图等。
本次公开招标的30座车站中,有18座是2017年签约、现合同期满的车站,另有12座为首次实施招标的车站。
尤其是每年在全国地铁车站中客运量排名第一的江南站,以及聚集大量年轻人和海外游客的圣水站、新沙站等被新纳入招标范围,备受关注。
此外,汇集多家银行总行的1号线钟阁站等,现有副站名标注项目的中标单位是否会继续参与并再次中标,也成为关注焦点。
招标通过Onbid平台进行,分为既有合同车站18座和新招标车站12座两类分别推进。
要参与副站名标注招标,相应企业或机构须位于目标车站1公里范围内(以首尔市内为基准,市外则放宽至2公里范围内)。中标企业或机构在今后3年内,可将其机构名称作为该车站的副站名进行标注,并可在无需重新招标的情况下延长一次合同(3年)。
公社考虑到站名具有公共性,将在招标后召开审议委员会,最终决定中标机构。中标后,将在60日内更换包括车站广播在内的共10类导向标识,正式开始实施副站名标注。
有偿副站名标注是向众多地铁乘客广泛宣传企业或机构的高效推广手段。此前签订副站名标注合同的单位约有九成选择续约,对宣传效果的满意度较高;随着2022年扩展副站名标注业务,已有众多企业和机构参与其中。
有偿副站名标注不仅有助于企业宣传,对公社而言也是缓解财政困难的“拳头业务”,具有一举两得的优势。
截至2023年6月,共有42座车站、38家机构参与副站名标注业务,累计创造了约169.8亿韩元的附加收益。
首尔交通公社社长 Baek Ho 表示:“部分地铁站知名度高、客运量大,广告效果显著,希望周边的机构和企业能积极将副站名标注业务作为宣传手段加以利用。我们在推进副站名标注业务时,不会只着眼于项目本身的商业性,而是将优先选择兼具地域独特性和代表性的企业。”
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