日本13家造船企业共同投资“浮动核电站”项目…电力短缺中加速回归核电
投资8000万美元开发浮式核电站
环保团体反对：“难道忘了福岛事故？”
日本国内13家造船企业宣布将共同出资一家正在开发海上浮式核电站的英国初创公司，引发外界对其背景的高度关注。在福岛核污染水排海问题上，不仅日本国内存在反对声音，而且预料将与周边国家发生外交摩擦。在电力短缺日益严重的情况下，有分析认为，日本最终还是回归到“核电优先”的政策路线。日本国内环保团体则再次提醒福岛核电站事故的严重性，强烈表示反对。
据《日本经济新闻》（日经）24日报道，包括今治造船、小野道造船在内的日本造船业13家公司宣布，将向开发海上浮式核电站的英国初创公司“Core Power”共同出资约8000万美元（约1055亿韩元）。
Core Power正在开发的海上浮式核电站采用小型模块化反应堆（SMR）的一种——熔盐快堆（MCFR）。MCFR的原理是将盐加热至400摄氏度以上使其熔化为液体，再溶解低浓度铀进行利用。熔化的铀发生核裂变产生热能，通过这股热能驱动涡轮机发电，随后经过冷却装置降温即可，因此无需另行建设压水堆等轻水反应堆。
日经报道称：“由于以船舶形态漂浮在海上，与陆上核电站相比，受地震影响较小”，“建设成本约为陆上核电站的一半，工期也可缩短约70%。”日本拟引进的海上浮式核电站单座装机容量约为30万千瓦，3至4座组合后，其发电量可与一座常规核电站相当。
Core Power计划在2026年投入示范船，并以2030年至2032年实现商业化为目标。预计日本国内也将在相近时间实现商用化。开发示范船预计耗资约500亿日元（约4761亿韩元），此次日本企业的出资金也将用于相关开发。
日本造船企业此次决定出资，被认为与日本国内严重的电力短缺问题不无关系。自2011年福岛核电站事故之后，日本核电站开工率急剧下滑，再加上老旧火力发电站被关停，国内电力自给量随之下降。与此同时，受乌克兰战争等因素影响，能源价格大幅飙升，包括东京电力在内的7家大型电力公司计划自下月起将电价上调14%至42%。为此，日本开始重启此前停运的核电站，并推动新建核电项目。
日本国内的环保团体等立即表示强烈反对。尤其是在福岛核电站爆炸事故余波尚存、社会对海洋污染高度担忧的情况下，他们认为，决不能引进部署在海上的核电站。一般社团法人环境金融研究机构指出：“作为溶剂的盐具有很强的腐蚀性，存在腐蚀压力容器和管道的可能”，“虽然宣称安装在海岸附近可以规避地震风险，但如果在运行过程中遭遇海啸，或者在海上发电站将乏燃料等核废弃物运输出去的过程中发生地震，海洋污染风险都可能大幅上升。”
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该机构还尖锐指出：“在福岛事故之后，反应堆处置前景依然不明朗，加之政府的核污染水排海计划备受关注，在这种情况下，如果要把海上浮式反应堆部署在日本近海，不知国内外会作何反应。”
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