“拖车法”是指在社会上备受关注的事件、事故发生后,被竞相提出的法案。


就像交通事故发生时,为了拖走事故车辆而飞速赶往现场的拖车(wrecker·牵引车)一样,这个词用来形容在大众高度关注的议题上,法案提案蜂拥而至的现象。该词源自“网络拖车”一词。所谓“网络拖车”,是指像交通事故现场的拖车一样,每当网络空间出现热点议题时,就迅速拼接制作视频、以提高点击量的热点类YouTuber,对其带有嘲讽意味的称呼。

本月3日,在首尔汝矣岛国会召开了国土交通委员会小委员会会议。当天,国土委小委审议了与全租诈骗特别法相关的法案。照片=记者 Kim Hyunmin 提供 kimhyun81@

本月3日,在首尔汝矣岛国会召开了国土交通委员会小委员会会议。当天,国土委小委审议了与全租诈骗特别法相关的法案。照片=记者 Kim Hyunmin 提供 kimhyun81@

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以最近最受关注的“全租诈骗”对策为例,自去年至今提交至国会的相关法案多达78件。根据国会议案信息系统显示,其中9件已以“反映替代方案后废弃”的方式处理。所谓“反映替代方案后废弃”,是指提交的法案内容已部分被纳入此前提出的法案中,因此被废弃。但国会内部部分人士认为,这实际上是对既有法案的“炒冷饭”。另外,有26件法案是在今年2月28日仁川弥邱忽区全租诈骗受害者首例死亡事件发生之后集中提出的。


去年10月发生的梨泰院惨案后续对策立法,直到最近也至少已有35件法案被提出,其中7件是在事故发生后一周内提出的。如果说事先已经在准备相关法律还情有可原,否则无疑属于“拖车法”。


一方面可以评价为作为立法机关的国会对社会热点议题反应迅速,另一方面,法案以“抢时间”的方式竞相提出,却导致与既有法律内容重复、空洞。这又引发每件法案审查时间被压缩的副作用。



根据国会未来研究院的数据,各常任委员会法案审查小委员会所审议的每件法案平均审查时间,从第17届国会时的22.7分钟缩短到第20届国会时的13.1分钟。正因如此,有舆论指出,本应为法案审查提供支持的立法调查官,花在审视法案实质内容上的时间反而减少,却把更多时间浪费在为“炒冷饭”法案撰写审查报告上。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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