评估扩建平泽唐津港粮食码头…简化港口后方园区开发

by Lee Dongwoo

Published 15 May.2023 16:18(KST)

今后，为开发港口后方物流园区而进行的经济自由区开发规划变更程序将被简化。

过去只有当变更内容占经济自由区总面积不足10%时，才能适用简化程序；今后这一限制将放宽为占总面积不足20%即可适用。

海洋水产部15日与规制创新推进团共同表示，已对包含上述内容在内的8项港口物流园区相关规制进行了完善。海洋水产部预计，通过此次规制改善，将有助于扩大位于经济自由区内港口后方物流园区企业的开发和投资。

此外，为简化船舶进出港申报资料的录入方式，将利用光学字符识别技术（OCR），减轻办事群众的业务负担，并阻断申报错误的可能性。同时，解决在丽水港、光阳港等相邻港口进出港时，船舶需反复进行进出港申报所带来的重复申报不便。

为保持适宜的航道水深以保障船舶航行，将适时实施疏浚工程（为加深水深而进行的水下挖掘施工），并决定将民间疏浚工程许可所需时间从现行的20日缩短为14日。

在装载及装卸领域，将积极研究是否在平泽·唐津港扩建粮食码头。

推进团表示，为推动规制改善，自2022年9月起，已听取港口物流协会、船务代理店协会、饲料协会、港口利用者协会、港口后方物流园区协会及相关研究机构的意见，并与海洋水产部、法务部、产业通商资源部、关税厅等4个相关部门共同研究了改进方案。

资料照片平泽港集装箱。 Kim Hyunmin 记者提供

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。