韩国自动驾驶“传感器融合技术”专利申请量居世界第二

by Jeong Ilwoong

Published 07 May.2023 12:01(KST)

统计显示，我国在自动驾驶汽车相关的传感器融合领域，专利申请数量位居世界第二。所谓传感器融合，是指在自动驾驶汽车中，将摄像头和激光雷达等多种传感器获取的信息加以综合，使车辆能够进行感知和应对的技术，被视为实现完全自动驾驶的核心技术。

激光雷达应用示意图。亚洲经济资料库供图

7日，专利厅对提交至韩、美、日、中、欧洲等主要国家专利局（五局，IP5）的传感器融合技术专利现状进行分析后表示，2016年至2020年间，传感器融合技术专利申请的年均增幅达到33.6%。

传感器融合技术通过互补、融合摄像头和激光雷达各自的优缺点，提高自动驾驶的可靠性，主要应用于自动驾驶4级以上的“完全自动驾驶车辆”。

从申请人国籍占比来看，美国以42.3%位居首位，其后依次为韩国16.1%、中国14.4%、以色列10.9%、日本7.6%等。

不过，从申请人国籍别年均增幅来看，韩国为40.8%，中国为38.8%，美国为30.9%，依次排在前列，韩国在传感器融合技术相关专利申请增速方面最为迅猛。

在主要申请人排名中，以色列企业Mobileye以9.0%（72件）位居第一，其后依次为Waymo 8.5%、Nuro 7.8%、百度6.5%、现代汽车6.3%，构成前五名。

2016年至2020年按申请人国籍划分的传感器融合技术相关专利申请趋势资料。专利厅提供

在韩国企业中，除位列第5位的现代汽车外，LG（2.0%，第7位）、三星（1.4%，第17位）、Mando（1.1%，第20位）也表现突出。

专利厅表示，由于企业之间为抢占摄像头与激光雷达传感器融合技术的主导权而展开激烈竞争，相关技术将快速发展，有望通过实现完全自动驾驶等方式改变人们的日常生活。

专利厅自动驾驶审查科科长 Jeon Ilyong 称：“为实现完全自动驾驶而开展的传感器融合领域正进一步发展，企业间竞争也日益激烈。专利厅今后将通过快速、准确的审查服务，积极支撑相关技术的开发。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。