老年就业人数增加…外出活动增多事故也上升
有预测称，到2026年，每10万名65岁以上高龄人口中发生的交通事故将比2021年增加24%。分析认为，这是人口老龄化趋势与高龄就业人数增加叠加所致。
5日，三星火灾交通安全文化研究所发布了题为《高龄者交通事故增加因素及展望》的报告。三星火灾以汽车保险出险受理件数为基准进行预测分析后指出，2026年每10万名高龄者中，高龄者交通事故发生件数预计将达到1.1459万件，比2021年的9247件增加23.9%。
具体来看，高龄行人事故预计将从2021年的1236件增至2026年的1382件，增长11.8%。高龄驾驶人事故预计将在同一时期从8011件增至1.0077万件，增长25.8%。分析认为，高龄行人交通事故在广域道级地方自治团体中增加速度更快，而高龄驾驶人交通事故则将在特别市、广域市等大城市中快速增加。
研究所判断，高龄者就业人数及人口占比是主要原因。报告称：“分析17个广域地方自治团体的社会经济指标、交通指标、气象观测信息与高龄者交通事故之间的相关度结果显示，在预计影响交通事故发生的11个因素中，‘高龄者就业人数’、‘高龄人口占有率（高龄人口比重）’、‘高龄者驾驶证自愿上交数量’、‘汽车及两轮车登记数量’、‘降水量’在统计上具有显著性”，“尤其是‘高龄者就业人数’及‘高龄人口占有率’对所有广域地方自治团体的高龄者交通事故发生产生了较大影响”。
三星火灾对统计厅数据进行预测分析的结果显示，国内高龄就业人数预计将从2021年的约262.4万人增加到2026年的323.3万人，增幅为23.2%。随着就业带来的外出活动增多，在步行安全基础设施相对不足的广域道级地方自治团体中，高龄行人事故将更快增加。
Samsung Fire & Marine Insurance交通安全文化研究所首席研究员Jang Hyoseok强调：“有必要以地方自治团体为单位开展高龄者出行现状及交通需求调查，掌握高龄行人和高龄驾驶人需求集中的高频使用出行路线，并以此为中心，积极投资于步行环境和道路环境改善项目。”
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