CXO研究所分析120家企业:“高薪低雇佣”结构显现
去年有27家企业科长级以下员工人均年薪超1亿韩元
“头部企业薪资上涨过快……竞争力减弱”

调查显示,国内主要企业120家去年向员工支付的人力成本比前一年增加逾2万亿韩元,但雇用人数却减少了4000多人。由于人均薪酬提高,科长及以下员工平均年薪超过1亿韩元的企业增加到四分之一。


有舆论认为,如果“高薪酬—低雇用”结构固化,企业竞争力可能会下降。


郑义宣现代汽车集团会长去年6月16日出席员工“心灵咨询脱口秀演唱会”后,与员工合影留念。现代汽车集团供图

郑义宣现代汽车集团会长去年6月16日出席员工“心灵咨询脱口秀演唱会”后,与员工合影留念。现代汽车集团供图

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30日,企业分析专业机构韩国CXO研究所发布《国内大企业人力成本·雇用·平均年薪对比分析》资料,对12个行业中按销售额排名前10位的120家企业2019年至2022年事业报告书进行了调查。


调查的120家企业去年员工人数合计为77万2068人,为2019年以来最低水平。比2021年减少4560人(下降0.6%)。从2019年的77万9365人→2020年的77万5310人→2021年的77万6628人→去年的77万2068人,波动幅度较大。


大企业只会推高“工资通胀”…雇员减少4500人,人力成本却增加2.4万亿 View original image

雇用时增时减,但人力成本则持续上升。2019年为64万3282亿韩元→2020年66万2873亿韩元→2021年74万7720亿韩元→去年77万1731亿韩元。去年人力成本比前一年增加3.2%(2万4011亿韩元)。


也就是说,在一年间,人力成本的增量足以向2万多人每人多支付1亿韩元年薪,但雇用人数却减少了4560人。CXO研究所表示:“这一结果证明,大企业人力成本增加就会带动员工人数同步增加的传统‘雇用公式’已经不再适用。”


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一年间增加人力成本最多的企业是现代汽车。员工薪酬总额从2021年的6万8872亿韩元增至去年的7万6487亿韩元,增加7615亿韩元(增长11.1%)。SK海力士也从2021年的3万3379亿韩元增加到去年的4万601亿韩元,增加7221亿韩元(增长21.6%)。


在人力成本增加、雇用减少的背景下,人均年薪自然水涨船高。调查的120家企业员工平均年薪从2019年的8253万韩元→2020年的8549万韩元→2021年的9628万韩元→去年的1亿196万韩元。


员工平均薪酬在1亿韩元以上的企业数量从2019年的10家→2020年的13家→2021年的25家→去年的36家,呈逐年增加趋势。


Meritz证券大楼。Meritz证券提供

Meritz证券大楼。Meritz证券提供

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去年员工平均薪酬最高的企业是Meritz证券。去年人均平均薪酬高达2亿29万韩元。NH投资证券(1亿7500万韩元)、S-Oil(1亿7107万韩元)、SK电讯(1亿4442万韩元)、Mirae Asset证券(1亿4056万韩元)、锦湖石油化学(1亿4012万韩元)、Kakao(1亿3900万韩元)、三星火灾(1亿3655万韩元)、三星电子(1亿3536万韩元)、SK海力士(1亿3384万韩元)等也跻身前十。


按科长及以下员工年薪标准划分,进入“1亿俱乐部”的企业以去年为准有27家。2019年为7家→2020年8家→2021年19家→去年27家,逐年增加。按普通员工标准,排名前十的企业为:NH投资证券(1亿6844万韩元)、Meritz证券(1亿6822万韩元)、S-Oil(1亿6678万韩元)、SK电讯(1亿3733万韩元)、Kakao(1亿3696万韩元)、三星火灾(1亿3409万韩元)、三星电子(1亿3079万韩元)、SK海力士(1亿2997万韩元)、锦湖石油化学(1亿2963万韩元)、Mirae Asset证券(1亿2913万韩元)。


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按行业划分,科长及以下员工平均薪酬排名第一的是电子行业,去年平均为1亿1746万韩元。信息通信行业为1亿1615万韩元,金融行业为1亿952万韩元,汽车行业为1亿376万韩元,也都进入“年薪1亿俱乐部”。钢铁(9790万韩元)和石油化学(9712万韩元)则处于9000万韩元区间。处于7000万至8000万韩元区间的行业包括建筑(8445万韩元)、运输(7992万韩元)、机械(7978万韩元)、制药(7541万韩元)等。流通商社(6118万韩元)、食品(5588万韩元)等行业员工年薪则相对较低。



Oh Ilseon CXO研究所所长表示:“随着自动化、机械化系统的引入不断增加,单纯通过增加人力成本来创造岗位的方式已不再奏效”,“通过发掘多样化的新业务,创造原本不存在的新型岗位变得愈发重要”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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