平泽芝制站、江陵站、马山站、大田站将建设未来型换乘中心。
国土交通部大都市圈广域交通委员会28日表示，在未来型换乘中心示范项目公开招募中，选定了上述4座车站。平泽芝制站和江陵站被评为最优项目，马山站和大田站分别被评为优秀项目。
未来型换乘中心是在既有铁路与公交衔接的换乘中心基础上，进一步与城市空中交通（UAM）、自动驾驶汽车、电动及氢能源汽车、个人移动工具（PM）等未来出行方式进行联结的换乘中心。本次公开招募自去年12月起实施了3个月，共有12个地方自治团体申报。
在京畿南部广域交通枢纽平泽芝制站，将考虑到引进半导体、氢能等尖端产业园区所带来的平泽市交通需求增加，引入连接周边居住区和产业园区的未来出行服务。
江陵站将作为东海岸地区交通及观光枢纽，为了提升游客使用公共交通的便利性，将建设换乘中心。并计划与智能交通系统（ITS）江陵世界大会等活动相结合，扩大出行服务。
马山站将建设实现“60秒换乘”的换乘中心，并将交通广场重新打造为市民活动空间。在最大限度提高换乘便利性的同时，结合城市再生规划，为老城区活性化作出贡献。
作为全国广域交通核心枢纽的大田站，将利用线路上部空间和站前广场建设未来型换乘中心。以与城市融合特区等项目联动、促进区域均衡发展为目标，打造广域交通基础设施。
大都市圈广域交通委员会将为地方自治团体制定具体的基本规划提供规划编制经费支持，并决定运营由交通、城市规划、建筑等领域专家组成的总括规划团。但该委员会表示，城市空中交通等项目，可能会根据技术变化或政策条件，在基本规划制定过程中调整具体内容。
国土交通部部长 Won Heeryong 表示：“将顺畅实现多种出行方式之间的衔接换乘，强化乘客的换乘便利性”，并称“今后将以示范项目成果为基础，分阶段扩大未来型换乘中心项目”。
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