现代汽车·起亚将与韩国国内多所大学合作,构建可持续发展的电动车能源研究生态系统。
本月15日,在首尔冠岳区首尔大学教授会馆,首尔大学、中央大学、弘益大学以及现代汽车·起亚研发本部相关负责人齐聚一堂,举行了“电动车能源管理联合研究室”成立纪念活动。
电动车能源管理联合研究室由▲eP(Electric Powertrain,电动动力总成)研究组、▲热能研究组、▲能量流分析组构成。各研究组将围绕电动车能源分析技术和电池新技术开发这一共同课题开展研究,并共享研究基础设施。通过以各自专业领域为基础、聚焦单一主题的“主题研究课题”,强化专业能力,培育特色人才。
eP研究组由首尔大学机械工学部 Min Kyungdeok 教授团队和弘益大学机械·系统设计工学科 Park Seongjin 教授团队负责,研究电动车电池热管理开发流程及电池浸没式冷却系统。热能研究组由首尔大学机械工学部 Kim Minsu 教授团队和中央大学能源系统工学部 Kim Minseong 教授团队负责,承担利用制冷剂的高效热泵系统研究,以及热泵物理解析模型和零部件模块化开发。
能量流分析组由首尔大学机械工学部 Song Hanho 教授团队负责,计划重点开展基于仿真的最优能源控制策略及其应用方案研究。
Hyundai Motor·Kia 研发本部长 Park Jeongguk 表示:“随着电动化范式的转变,为提升未来能源效率而开发新技术的重要性与日俱增。本次电动车能源管理联合研究室中,产业界与学界将紧密合作,开发超越性差距技术,并有望实现最高水平的能源效率。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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