![公共交通工具内佩戴口罩 [图片来源=联合新闻提供]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2023031306495751271_1678657797.jpg)
11日上午11时左右，在首尔大学入口站6号出口前看到的景象是：尽管气温高达20度、如同初夏，行人中仍有七成戴着口罩。询问戴口罩的市民后得知，主要原因是为了乘坐地铁和公交车时，不想在上下车时反复摘戴，打算一直戴到不再使用公共交通为止。为与朋友见面而从首尔大学洞乘公交车前来的Park某（22岁）表示：“如果公共交通上的口罩佩戴义务解除，我就不会再把口罩放在口袋里随身带了，只会像以前那样在雾霾严重的日子才戴。”
“最快将于本月20日解除公共交通口罩佩戴义务”
随着政府决定最快在本月20日解除公共交通工具上的口罩佩戴义务，事实上“无口罩时代”已然临近。专家认为，一旦公共交通上的佩戴义务取消，口罩佩戴率将大幅下降，以此为分水岭，日常生活的恢复大体上就算完成了。
政府将于本月15日经过中央灾难安全对策本部讨论后，公布在公共交通工具内解除口罩佩戴义务的方案及实施时间。由于在餐厅、咖啡馆等室内场所可以摘下口罩的第一阶段调整之后，新冠肺炎（新冠病毒感染症）以每周日均约1万人的水平维持着稳定态势。一名政府相关人士表示：“迄今为止传染病政策多在周一实施，因此正在重点考虑20日实施的方案。”天主教大学医学院名誉教授Baek Sunyoung表示：“经历3年的新冠疫情后，大多数国民已经具备新冠病毒抗体，因此即便解除口罩义务，看来也不会出现大的问题。”
不过，在医院、诊所、药店以及感染高危场所等处，口罩佩戴义务预计仍将维持。原因是新冠肺炎对高危人群而言依然是可怕的疾病，有必要对其进行保护。根据防疫当局的数据，2月26日至3月4日一周内的新冠肺炎死亡病例共80人，其中60岁以上占92.6%（80岁以上53.8%、70多岁23.8%、60多岁15.0%），占绝大多数。据悉，为政府传染病政策提供咨询的国家传染病危机应对咨询委员会中，也有不少意见认为，上述场所目前仍不宜解除佩戴义务。
一旦公共交通口罩佩戴义务取消，普通民众剩下的防疫措施实际上就只剩确诊后7天隔离义务。防疫当局计划，如果下月末召开的世界卫生组织（World Health Organization，WHO）第15次新冠肺炎紧急委员会会议宣布解除“国际关注的突发公共卫生事件”（Public Health Emergency of International Concern，PHEIC），将根据新冠肺炎法定传染病等级和传染病灾难危机预警级别的下调情况，相应调整隔离措施。目前属于第2级的新冠肺炎一旦像流感那样被下调为第4级，隔离将从“义务”转为“建议”。
“新冠肺炎政策今后应转向保护高危人群”
对于今后如何应对新冠肺炎，舆论多认为应当朝着尽量减少高危人群损失的方向来制定政策。这是因为年轻人即便感染新冠肺炎，大多也只是轻症，甚至很可能不会接受诊断检测。Baek Sunyoung教授表示：“对于高危人群，应当把重点放在提高新冠疫苗接种率和口服治疗药物处方比例上，以此降低他们的住院率。”仁川嘉泉大学预防医学科教授Jung Jaehoon则表示：“日常生活的恢复已经进入收尾阶段，但高危人群仍然面临暴露于病毒的风险。如果能够保护好高危人群，新冠肺炎就不再是未知的疾病，而是可以完全由我们社会承受并加以应对的传染病。”
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