为缓解通勤拥堵将在平泽高德和仁川黔丹增开广域及市内公交

by Kim Minyoung

Published 01 Mar.2023 13:57(KST)

为缓解上下班交通困难，将扩充连接平泽高德、仁川黔丹、坡州云井地区与首尔市中心的市内公交、社区巴士以及广域巴士。

国土交通部大都市圈广域交通委员会于1日发布了针对平泽高德、仁川黔丹、坡州云井1·2·3、乌山世桥2地区的广域交通特别对策及短期补充对策。这些地区被认为急需改善交通不便，已被国土交通部列入重点管理地区37处之一。

根据特别对策，在平泽高德将增加市内公交和社区巴士班次，提高前往西井里站（1号线）、平泽芝制站（1号线·SRT）及广域巴士主要停靠站的可达性。新设1条市内公交线路和2条社区巴士线路，并在现有线路中增加1452路（4辆）、33A路（1辆）、33B路（1辆）车辆。

对于入住初期、出行需求尚不足以开通正式公交线路的区域，将投入15辆需求响应型交通工具（DRT）运营。还将扩充直接连接平泽高德国际化规划区与首尔江南的广域巴士，并在该线路投入1辆双层电动巴士。

在仁川黔丹地区，将在今年下半年恢复因新冠疫情导致需求减少而缩减班次的2条广域巴士线路（1100路、1101路）的正常运营。往返黔岩站和桂阳站的7条市内公交线路（1、75、77、环线83、e音89、583、87路）将按线路分别增投1至3辆车辆。

上半年内还将新设3条连接机场铁路与桂阳站、风物站、完井站的市内公交线路。同时，将增加运行至桂阳站、完井站、笃井站的DRT车辆数，并把16座I-MOD的票价从1800韩元下调至1250韩元。在坡州云井1、2地区和坡州云井3地区，将增加2条运行至野塘站（京义·中央线）的社区巴士线路车辆，并缩短发车间隔。此外，将配合GTX-A开通时点，新设2条经由云井站的社区巴士线路，并把作为DRT的坡州市“Tok Bus”从10辆增至15辆。