[亚洲经济 吴秀妍 记者] T’way航空在24日迎来宽体客机A330-300引进1周年。据评价，过去1年间通过引进宽体客机，航线得到扩张，货物运输量也有所增加。
T’way航空出于需要新的增长动力的判断，引进了中大型机型。这是综合考虑到低成本航空公司主要运营的中短途航线竞争加剧以及主要机场时刻资源趋于饱和后作出的决定。该公司于去年2月在国内引进首架A330-300机型，自3月起投入金浦～济州航线运营。随后在同年4月和5月又先后追加引进第2、第3架A330-300。
通过投入347座规模的A330并根据季节灵活调配机队，缓解了运力紧张问题。春季将A330投入金浦～济州航线，以应对旺季激增的出行需求，之后又投入到人气航线仁川～曼谷航线。
此外，还依次投入到去年新开通的仁川～新加坡、仁川～乌兰巴托航线，以实现航线扩张和供给扩大。为应对日本放宽防疫管制后激增的出行需求，还在部分日本航线上投入A330，从而将收益性最大化。去年岁末，随着仁川～悉尼航线新开通，T’way航空也首次迈出了运营长途航线的步伐。
T’way航空还积极利用A330飞机下部货舱开展大规模腹舱货运业务。该公司于去年3月为实现高效的货物运输和管理，签订了作为单元装载器的ULD供应合同，自5月起正式扩大利用A330执行的国际航线货物运输业务。
从T’way航空的国际航线货物运输量来看，从2019年的3670吨增加到2022年的7809吨，3年间增幅超过2倍。去年货物运输量中，A330承担的运输量约占90%，按航线划分的占有率依次以新加坡、曼谷、东京（成田）航线最高。
T’way航空方面表示，去年岁末新开通的悉尼航线货物运输量已进入稳定阶段。公司还积极开拓新需求，例如追加租赁用于运输澳大利亚冷藏肉类的集装箱等。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
