[亚洲经济 最大烈 记者] 去年我国汽车出口额统计显示创下历史最高水平，这得益于高价车型的大量出口。
根据产业通商资源部30日发布的年度汽车产业动向资料，去年汽车出口额为541亿美元，创下年度最高纪录，同比增加16%。此前的最高纪录是2014年的484亿美元。上月出口额为54.3亿美元，超过去年11月（月度最高纪录54亿美元），再度刷新历史新高。
出口额增加，是因为高端品牌以及电动车、混合动力车等环保车型在海外销售大幅增长。环保车平均每辆价格在3万美元左右，比我国主要出口的内燃机汽车（约2万美元）贵约1.5倍。尽管去年出口数量为231万辆，远低于2014年的317万辆，但出口额反而超过当年，正说明这类高价车型在海外卖得更多。
在去年出口车辆中，环保车约为55万辆，同比增加37%。同期内燃机汽车（176万辆）出口增幅约为8%。现代汽车高端品牌Genesis的出口量也从2021年的约6.3万辆增加到去年的8.1万辆。环保车出口额为161亿美元，同样刷新了此前2021年117亿美元的纪录。
按企业来看，除现代汽车和起亚之外，中坚三家企业的出口也有所增加。以数量为准，现代汽车和起亚出口分别增长约10%和9%，韩国通用汽车增长25%，双龙汽车增长62%，雷诺韩国增长约63%。
去年国内汽车产量为376万辆，同比增加约9%。不过内需市场销量为168万辆，同期减少约2%。从年度汽车产量来看，预计将继中国、美国、日本、印度之后位居全球第5，与前一年相同。汽车零部件出口额为233亿美元，比前一年增加约2%。
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