[亚洲经济 吴秀妍 记者]起亚去年营业利润突破7万亿韩元，刷新历史最高业绩。这是以高附加值车型为主的销售结构（产品组合）改善以及减少激励等提升盈利能力举措共同推动的结果。
起亚27日通过电话会议召开企业说明会（投资者关系说明会），公布去年全年累计经营业绩。销售额为86.559万亿韩元，营业利润为7.2331万亿韩元，分别同比增长23.9%、42.8%。当期净利润为5.409万亿韩元，同比增加13.6%。全球销量为290万1849辆，同比提升4.5%。
起亚副社长 Joo Woojeong 表示：“随着零部件供应改善，可用库存增加带动销量增长；在强化的产品竞争力基础上，以高收益车型为中心的销售提升了单车售价，同时通过缩减激励改善收益结构，加上有利汇率因素持续发挥作用，销售额和盈利能力大幅扩张。”
以第四季度为基准，销售额为23.1642万亿韩元，营业利润为2.6243万亿韩元，分别同比增长34%、123%。批发销量为73万259辆，同比增加约12%。其中，韩国国内销量为14万5768辆，同比增长10.7%；海外销量为58万4491辆，同比增长13.2%。
国内销售方面，凭借新款 Niro 的新车效应，以及零部件供应改善带动 Seltos、Sorento、Carnival 等人气运动型多用途车（SUV）车型销量增加，再加上前一年受半导体短缺影响较大的低基数效应，整体实现了两位数增幅。
海外销售方面，尽管俄罗斯市场停售的影响持续存在，但通过印度工厂转为三班制带来的产量增加，Carens（印度）和新款 Sportage 的新车效应延续，以及在半导体供应改善后扩大供给、部分消化等待购车需求，大多数地区均实现了两位数的增幅。
第四季度销售额在半导体等零部件供应改善带来的销量增加、单车售价上涨以及有利汇率效应持续的推动下，达到23.1642万亿韩元，同比增加34.8%。
销售成本率方面，虽然原材料价格上涨推高了销售成本，但在销售额大幅扩张及汇率效应的带动下，较上年改善2.5个百分点，降至77.7%。销售管理费用率尽管大部分费用有所增加，但由于销售额大幅增长，同比下降2.1个百分点至10.9%。
第四季度营业利润在材料费等各类成本增加的情况下，仍受益于销量扩大、以高配置和高价车型为主的销售结构改善及提价效果，以及以产品力和品牌信赖度提升为基础、推行“按价值定价”政策带来的大幅激励缩减，同比大增123.3%，达到2.6243万亿韩元。
此外，第四季度韩元兑美元平均汇率为1359韩元，较上年上升14.9%，也在很大程度上促进了销售额扩张和盈利能力改善。
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