[亚洲经济 Son Seonhee 记者] 韩国投资证券25日表示,考虑到大韩航空去年第四季度业绩不及预期,以及收购韩亚航空延迟所带来的不确定性,将目标股价从原先的3.9万韩元下调至3.4万韩元。不过,由于今年业绩有望反弹,投资评级仍维持“买入”。
大韩航空去年第四季度的销售额预计为3.8万亿韩元,环比下降2%;营业利润预计为5160亿韩元,减少36%。受航空货运运价下滑影响,仅货运部门就录得3000亿韩元赤字,业绩大幅低于市场预期。估算显示,去年第四季度航空货运运价下降13%,货运量减少4%。
此外,近期增长的海外旅行需求主要集中在低成本航空公司(LCC)大规模增班的近距离航线。虽然燃油成本与上季度相比变化不大,但人力成本上升,预计营业费用增加了7%。
韩国投资证券预计,大韩航空今年的营业利润将降至1.47万亿韩元左右,同比减少48%。
韩国投资证券研究员 Choi Goun 强调称:“货运运价下跌早在1年前就已反映在股价中,因此今年的利润下滑并不构成问题,关键在于即便没有物流大乱红利也能赚取的正常盈利能力。”他接着表示:“由于货运行情基本随经济周期波动,投资情绪一直担忧在史无前例的超级景气之后会急剧下滑”,但同时补充说:“然而,在全球供应链重组导致物流不确定性持续的背景下,长途腹舱货运运力恢复慢于预期,今年货运运价的底部预计将高于疫情前的高点。”
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