[亚洲经济 记者 Kang Nahum] LG Uplus表示，已于15日与首尔交通公社签署业务协议，合作打造城市航空交通（UAM）复合换乘中心，并推进UAM的早期商业化。
UAM是利用城市内三维空中交通体系的航空运输生态，指在城市中最大化出行效率的未来型空中出租车。
计划将其与可电动垂直起降（eVTOL·electric Vertical Take Off and Landing）的个人航空器（PAV·Personal Air Vehicle）相结合，以客运或货运为目的进行运营。
两家公司通过本次业务协议，将利用地铁交通基础设施建设面向未来的UAM复合换乘中心，并为UAM的早期商业化持续展开合作。
为此，首尔交通公社将支持为引入复合换乘中心所需的制度等行政事项以及垂直起降场（Vertiport）基础设施；LG Uplus则计划开发用于航线运营的交通管理系统，并开展UAM相关通信技术的验证。
复合换乘中心正研究以三成站、水西站、九老数字园区站等地铁、广域快线（GTX）、公交等交通利用量较大的地铁车站为中心引入的方案。目前首尔交通公社在1至8号城市轨道线路上共拥有275座车站。
在推进与复合换乘中心引入相关的验证工作的同时，两家公司还将共同开展包括UAM可实现性、技术安全性、当地居民接受度等在内的飞行环境调查，以及针对飞行路径的气象条件、飞行障碍物等环境要素的事前研究。
LG Uplus于去年5月与Kakao Mobility、GS建设等在各领域具备专业性的企业组成联合体，参与国土交通部主办的“K-UAM Grand Challenge”验证项目。随后在7月又与釜山市签署了构建UAM生态系统的谅解备忘录（MOU），谋求抢占全国UAM业务先机。
LG Uplus企业服务开发实验室负责人 Jeon Youngseo 表示：“期待与首尔交通公社的合作，能在成功实施政府主导的UAM验证项目并培育初期市场方面发挥重要作用”，并称“还将继续与联合体参方合作，打造安全且易于使用的未来交通基础设施”。
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