遗属称“怀疑为突然加速事故”
向车辆制造商提起民事诉讼
上个月，江原道江陵一辆轿车发出巨响高速行驶，随后坠入地下通道，发生事故。60多岁的女性驾驶员重伤，同车的十多岁孙子死亡。事故车辆的行车记录仪完整记录下了驾驶员祖母因车辆问题焦急呼喊的情景。
驾驶员及其家属怀疑是车辆突然急加速事故，已提起民事诉讼，追究汽车制造商的责任。家属及代理律师方面称，已于10日向春川地方法院江陵支院提交起诉状，要求追究制造商责任。
事故发生在去年12月6日，江陵内谷洞一处道路上，一辆运动型多用途车突然伴随“嗡”的巨响喷出白色液体，加速撞上前方行驶的车辆。第一次追尾事故后，车辆仍未能减速，又继续行驶约600米。在为躲避前方车辆而疾驰过程中，越过双向四车道路面，坠入地下通道后才停下。
此次事故导致68岁的祖母驾驶员重伤，坐在一旁的12岁孙子当场身亡。
遇难者家属及律师方面主张，这辆二级自动驾驶汽车存在多项缺陷，包括主电脑电子控制装置（ECU）软件缺陷、未采用抑制急加速装置（ASS）的设计缺陷、自动紧急制动装置（AEB）未能启动的缺陷，以及车顶（车顶结构）抗冲击能力不足的设计缺陷等。
驾驶员祖母目前因涉嫌违反《特定犯罪加重处罚中交通事故特别法》被立案。遇难者家属表示：“已经失去了儿子，不能再让母亲也成为罪人。行车记录仪中清楚显示在刹车灯点亮的状态下车辆仍在狂奔，希望能彻底查明为何会发生这样的事故。”
家属接着称：“国内大多数疑似突然急加速事故都有被归咎为驾驶员过失的倾向。今后为防止类似事故再次发生，有关机关必须重新调查、厘清事故举证责任，并推动引入能够抑制急加速的装置，同时通过立法，确保在突然急加速时自动紧急制动装置能够启动。”
专家们综合分析发动机发出的巨响、异常排放的废气以及车辆移动距离等因素后认为，本次事故极有可能是突然急加速。从时间持续性和过程连贯性来看，认为是驾驶员失误的可能性相当低。
律师方面强调，驾驶员在车辆突然急加速过程中至少进行了两次避撞操作，这足以证明她是在控制车辆进行驾驶，而非发生了类似踏板误踩这样的驾驶员过失。律师还解释称，由于本次事故导致12岁孙子死亡，属于《重大灾害处罚法》意义上的重大市民灾害，因此也一并追究了惩罚性损害赔偿责任。
警方已向国立科学搜查研究院委托对事故记录装置在内的整车进行精密鉴定，正式展开调查。汽车制造商方面表示，将在关注警方调查结果的同时配合调查。由国立科学搜查研究院进行的精密鉴定结果最早将于本月中旬公布。
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