国土部计划在年内追加遴选第二、三批示范小区

入选层间噪音事后确认制第一批试点小区的京畿道杨州市德溪洞770一带幸福住宅(A15地块)鸟瞰图 国土交通部提供

入选层间噪音事后确认制第一批试点小区的京畿道杨州市德溪洞770一带幸福住宅(A15地块)鸟瞰图 国土交通部提供

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[亚洲经济 记者 Noh Kyungjo] 国土交通部11日表示,已选定位于京畿道杨州市会泉新都市内、规模为880户的幸福住宅(A15地块)作为楼层间噪音事后确认制第一批试点小区。


楼层间噪音事后确认制,是在共同住宅施工完成后,对楼层间噪音隔断性能进行确认的制度。从去年8月4日之后申请事业计划批准的小区开始适用。


国土交通部计划通过运营相关试点小区,发掘优秀案例,并在竣工前的小区通过事后确认模拟,使制度更加完善。今年将以半年为单位追加选定试点小区。


此次被选为试点小区的幸福住宅将建于杨州市德溪洞770一带,计划于今年9月竣工,明年2月入住。虽然并非事后确认制的实际适用小区,但为提升楼层间噪音隔断性能,将在事前审查的基础上采用已经选定的楼板结构。


国土交通部解释称,截至目前已获认可的重击音1、2级楼板结构在现场应用较为困难,因此在轻击音1级、重击音3级的事前认可楼板结构中,综合施工性与经济性等因素后应用于现场。轻击音和重击音的隔断性能分为四个等级,从高到低依次为:▲1级 37分贝(dB)以下 ▲2级 37~41dB ▲3级 41~45dB ▲4级 45~49dB。


国土交通部还表示,已事先实施了对现场管理人员的质量教育以及对结构施工现场的特别检查。在正在进行的室内精装修阶段,韩国土地住宅公社(LH)也将持续检查缓冲材料和找平砂浆的施工状态等,强化现场管理,以确保楼层间噪音的质量。


第一批试点小区的重点在于事先检查新的楼层间噪音标准以及事后确认制的程序和方法。通过实施事后确认模拟,分析投入人力、所需时间等,并研究提升测量能力的方案。相关结果将与研究机构、学界和产业界等共享。


从计划于今年上半年选定的第二批试点小区开始,将通过事前公开征集和优秀材料选定委员会等程序,事先选定优秀楼板结构并应用于试点小区,重点在于验证和推广该结构的优越性,同时也将补充第一批试点小区运营中发现的改进点。


计划于下半年选定的第三批试点小区,将利用第一、二批运营中累积的数据集中投入力量。与第二批试点小区不同,将采用另外的优秀楼板结构,以验证多种楼板结构的优越性。通过相当于事后确认实际适用水平的努力,自主打造优秀案例。



国土交通部住房建设供应课长 Kang Taeseok表示:“将积极利用第一至第三批试点小区,发掘优秀要素并检视事后确认制”,“随着LH新设楼层间噪音专门部门,将强化公共部门能力,并把优秀要素向民间扩散,为提升楼层间噪音品质而努力”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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