6日,身着防护服的工作人员在中国北京首都国际机场中国国际航空客机附近行走。路透社 联合新闻社供图

6日,身着防护服的工作人员在中国北京首都国际机场中国国际航空客机附近行走。路透社 联合新闻社供图

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[亚洲经济 记者 Kim Daehyun] 有报道称,在突然放宽防疫措施后,新冠肺炎在中国迅速扩散,主要工厂和港口等业务领域出现了严重混乱。


当地时间5日,据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道,香港物流公司HLS向客户致函称,“中国一半甚至四分之三的劳动力感染了新冠,无法工作”,“许多制造企业运转不正常,产量低于正常规模”。


其还表示,“因此,从1月下旬到2月上旬,工厂将取消或推迟(货物运输)预订,预计春节(中国农历新年)之后的货量将大幅减少”。


在各大港口,港口及集装箱卡车工人也供应不足。船舶追踪网站MarineTraffic称,“在清零政策取消后,今年第一周上海港外等待靠泊船舶的集装箱吞吐量达到32.1989万标准箱(20英尺集装箱1个为1标准箱)”,“为去年4月以来的最高水平”。该网站还表示,“宁波和青岛港口的拥堵程度也在持续上升,等待靠泊船舶的吞吐量分别为27.3471万标准箱和27.7467万标准箱”。



物流公司OL USA首席执行官(CEO)Allen Baer表示,“春节之后还要考虑新一轮新冠扩散”,“今年第一季度将成为一场考验”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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