国际能源机构警告今年夏季能源危机
制冷和航空需求激增加重夏季原油压力
“若霍尔木兹不重新开放,经济或陷入衰退”

有分析指出,由伊朗战争引发的全球能源危机,将在今夏迎来关键关口。


为帮助读者理解报道而配发的照片。AP联合新闻供图

为帮助读者理解报道而配发的照片。AP联合新闻供图

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联合新闻社于17日(当地时间)援引英国日报《金融时报》(Financial Times)的报道作出上述消息。被伊朗事实上封锁的霍尔木兹海峡,是战前每天平均有2000万桶原油和石油产品通过的全球最大能源运输通道,承担着全球海运石油贸易量约20%。该海峡是沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国(UAE)、伊拉克、科威特、卡塔尔、伊朗等主要产油国的核心出口通道。沙特和UAE虽拥有绕开海峡的输油管道,但其运力仅为每日350万至550万桶,只相当于原有通过量的35%。


根据国际能源机构(International Energy Agency,IEA)数据,自伊朗战争爆发以来,为保护本国经济而采取紧急措施的国家已增至76个,高于3月底的55个。石油市场专家警告称,如果被困在霍尔木兹海峡的石油迟迟无法找到替代航线,今年夏天油价可能再度大幅飙升。原因在于,北半球夏季制冷需求和度假季航空出行需求增加,可能加重原油和成品油供应压力。


IEA估算,3月至6月全球石油消费将比产量日均高出约600万桶。目前每天有超过200万桶战略储备原油被投放市场,但其中相当一部分计划在7月底结束。自战争爆发以来,全球库存已减少近3.8亿桶。IEA今年3月曾与成员国协同,同意动用4亿桶应急储备原油。


IEA执行主任Fatih Birol将当前局势定性为“历史上最大能源安全威胁”,并表示:“动用储备原油只能减轻痛苦,并非解决方案。真正的药方是重新开放霍尔木兹海峡。”


据《金融时报》报道,专家解释称,在逾30亿桶的石油库存中,大部分被锁定为维持输油管道压力、炼油厂连续运转及保护储油罐所需的最低运行量。正因如此,有舆论指出,库存远未耗尽至零之前,市场就可能陷入瘫痪。


霍尔木兹海峡的船只。路透社 联合新闻社供图

霍尔木兹海峡的船只。路透社 联合新闻社供图

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受到冲击的不仅是石油,液化天然气(LNG)供应同样遭遇重创。根据IEA数据,来自卡塔尔和UAE的LNG供应日均减少逾3亿立方米,每周造成超过20亿立方米的供应损失。由于全球约20%的LNG贸易量要通过霍尔木兹海峡,围绕亚洲天然气市场,价格正大幅飙升,部分国家已开始实施天然气配给制。



有观点担忧,能源危机可能将世界经济拖入衰退。基金管理公司Aberdeen首席经济学家Paul Diggle表示:“我们正在评估,如果布伦特原油价格升至每桶180美元(约24.9万韩元),欧洲和亚洲出现物价飞涨与经济衰退的可能性。”欧盟(European Union,EU)负责交通事务的委员Apostolos Tzitzikostas于本月14日表示:“如果战争不能在数周内结束、霍尔木兹海峡不能重新开放,全球经济陷入衰退也并非不可能。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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