仁川机场全球首推自动驾驶自助值机机器人：“有望缩短候机时间”

by Choi Youngchan

Published 18 May.2026 11:10(KST)

自助值机·引导巡逻·讲解等服务上线
3种共31台自动驾驶机器人正式投入运行
融合生成式人工智能、5G专用网络和数字孪生
强化旅客流动管理与机场安保

仁川国际机场在全球率先将搭载自动驾驶技术的自助值机机器人部署到现场，开启面向旅客的定制化服务创新。

旅客使用自助值机机器人。仁川国际机场公社供图

仁川国际机场公社18日表示，引进了3种类型共31台新型自动驾驶机器人，并自本月起正式投入运行。

此次引进的下一代机器人由▲自助值机机器人 ▲引导·巡逻机器人 ▲讲解机器人构成。这些机器人是继2018年仁川机场全球首个商业化的引导机器人“AIRSTAR”之后的新型号，在自动驾驶、人工智能（AI）、第五代移动通信（5G）、数字孪生等尖端技术方面实现了更高水平的应用。

作为核心服务的自动驾驶自助值机机器人，与以往旅客必须主动前往固定自助终端的方式不同，机器人会直接移动到拥挤的值机柜台区域，提供办理手续服务。由于可以不受空间限制，按照旅客动线灵活调整位置，有望为改善航站楼内旅客流动和缩短等候时间作出贡献。

引导·巡逻机器人搭载了生成式人工智能（大语言模型）技术，能够与旅客进行自然的语音对话。它可以使用4种语言（韩语、英语、中文、日语）提供设施及航班引导，并支持6种语言（韩语、英语、中文、日语、法语、西班牙语）口译服务。平时提供目的地陪同引导、增强现实（AR）·人工智能纪念照拍摄等服务，发生紧急情况时则切换为巡逻模式，将现场情况实时回传至管制室。

承担文化向导角色的讲解机器人，在第一交通中心和第二停机坪管制塔，以多语言图像和语音的方式介绍展出作品及机场设施。

为保障本次引进机器人的稳定实时数据传输，公社构建了超低时延无线通信网——5G专用网络。同时，引入了基于数字孪生的综合管制平台，可一目了然地监控所有机器人的位置和状态以及航站楼拥挤程度，并为在最合适的位置部署机器人提供基础。