现代汽车 N，在“纽博格林24小时耐力赛”实现连续11年完赛、连续6年夺冠

by Choi Youngchan

Published 18 May.2026 08:42(KST)

2026耐力赛参赛车辆3辆全部完赛
未来将搭载于N车型…2.5T赛车耐久性获验证

现代汽车高性能品牌“Hyundai N”在纽博格林24小时耐力赛上连续第11年成功完赛，创造了新的纪录。今年则以“Elantra N TCR”为先锋，在TCR组别实现六连冠，并凭借“Elantra N1 杯赛车”的完赛，在验证下一代发动机方面也取得成果。

在纽博格林赛道上疾驰的伊兰特 N TCR。现代汽车供图

现代汽车18日表示，在当地时间本月16日至17日于德国莱茵兰-普法尔茨州纽博格林地区举行的“2026纽博格林24小时耐力赛”上，参赛车辆包括1辆Elantra N TCR和2辆Elantra N1 杯赛车在内的3辆赛车全部顺利完赛。

纽博格林24小时耐力赛是在被认为是世界上最严苛赛道的、全长25.378公里的纽博格林赛道上连续行驶24小时，并以总圈数决定名次的汽车赛事。

尤其是纽博格林赛道最高高差达300米左右，包含约170个弯道，平均完赛率仅为60%至70%，因此也被称为“绿色地狱（The Green Hell）”。

首先，Elantra N TCR参加的是在很大程度上保持量产车形态和零部件、排量在2000cc以下的前驱房车赛车同场竞技的TCR组别，并夺得冠军。

由此，Hyundai N不仅在TCR组别实现六连冠，自2016年首次参赛以来，还达成了连续11年在纽博格林24小时耐力赛完赛这一重大纪录。

与我们一同完赛纽博格林24小时耐力赛的两辆Elantra N1杯赛车。现代汽车供图

此外，本次赛事中，未来将搭载于N车型的基于2.5T高性能涡轮增压发动机的两辆Elantra N1 杯赛车也完成了首秀。

Elantra N1 杯赛车相比现有2.0T发动机排量有所提升，因此并非参加SP3T组别，而是参加SP4T组别。两辆赛车全部成功完赛，成功验证了下一代高性能动力总成的耐久性。

这两辆赛车由现代汽车通过N Festival培养的Kim Gyumin、Kim Youngchan、Shin Woojin等韩国顶级年轻车手驾驶，并成功完成纽博格林24小时耐力赛。

现代汽车通过“Hyundai Junior Driver（现代青年车手）”项目，为年轻车手提供参加纽博格林24小时耐力赛的机会，支持他们成长为兼具经验与实力的职业车手。

在2026年纽博格林24小时耐力赛中，现代N车队在TCR组别实现六连冠，并连续十一年完赛。现代汽车供图

现代汽车N管理室长（常务）Park Junu表示：“在纽博格林实现TCR组别六连冠，并验证了下一代高性能发动机的耐久性，意义重大。Hyundai N将以经受检验的耐久性和性能为基础，进一步夯实技术价值，并凭借通过赛车运动积累的技术实力，为更多客户带来驾驶乐趣。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。