城南市长候选人 Kim Byungwook
通过指定“城市创新区（白色区域）”推动解除监管
提出研发、复合办公等4大区域开发蓝图
Kim 候选人：“要夺回大规模复合文化空间”
共同民主党城南市长候选人 Kim Byungwook 14日在城南市议会发表强有力的开发愿景称，将把在盆唐新都市建设后已过去30年而老化的鸟里站周边一带，改造为尖端产业中心“第4科技谷”。
共同民主党城南市长候选人 Kim Byungwook 14日宣布，将把自盆唐新都市开发以来经过30年已老化的鸭里站周边地区改造为尖端产业中心“第4科技谷”。Kim Byungwook 候选人供图
View original imageKim 候选人表示：“将整合鸟里站周边的大规模国有、公有土地和商业设施用地，并指定为没有用途及容积率等密度限制的‘城市创新区（白色区域）’，实现城市开发的大转型。”
当天公布的鸟里站周边开发蓝图，将划分为公共与民间共同参与的4个核心区域推进。包括引进无晶圆厂半导体、人工智能、机器人等未来核心产业的“未来产业研发区（Future Industry R&D Zone）”，构建大企业总部及创业基础设施的“复合办公区”，布局医疗、教育设施以提升办公效率并与居住区联动的“商业办公支援区”，以及利用污水处理厂用地打造滨水文化空间和展览馆等的“演出·展览·复合文化空间区”，从多个维度推进开发。
尤其是，Kim 候选人就现任城南市长 Shin Sangjin 的行政施政提出尖锐批评，并强调自身的差异化。
他就龟尾洞污水终末处理厂用地开发相关问题指出：“原本包括国费在内、以1209亿韩元规模推进的、以居民为中心的‘多功能复合文化艺术空间’项目，被 Shin 市长大幅缩减80%以上，沦为市费144亿韩元规模、名为‘水光庭园’的作秀式小规模开发”，并承诺“必将夺回曾是居民夙愿的大型复合文化空间”。
此外，对于 Shin 市长废弃“城市创新区”推进方案、转而以市政府主导的“分区规划变更”方式推进一事，他也严厉批评称：“由于用途与容积率等建筑限制，将对引进大型锚定企业和打造地标造成致命困难”，“仅因与国土交通部协商困难就选择放弃，是对时间和预算的严重浪费”。
他还提出了突破性的交通基础设施扩充方案。其方针是在国家铁路网规划的基础上，通过推进▲SRT 复线化及新建鸟里-东川站 ▲构建新建鸟里-东川站—新盆唐线东川站—鸟里站的地下连接网络，将该一带打造成超大型广域交通枢纽。
Kim Byungwook 候选人强调：“鸟里站周边开发能否成功，取决于能否引进锚定企业，而为此必须具备能够与中央政府顺畅沟通的强大网络与推进力。”
他接着呼吁支持称：“在就任市长后，将立即对既有规划进行全面重新审视，并立刻制定从市有土地优先开发的总体规划（Master Plan）。要让鸟里站周边开发成为打开整个城南重建闸门的强力引爆点，把城南的鸟里打造成全韩国最智能、最具活力的未来城市。”
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