15日开始试点重联列车运行
在湖南线、庆釜线部分区段实施
KTX票价下调约10%
国土交通部14日表示，将从15日起与韩国铁道公社（KORAIL）、SR公司共同引入把KTX和SRT连接成一列运行的“试点重联列车”。预计旅客可以在票价更低的情况下，使用比以往更多的座位。
重联运行是指将不同运营机构的列车（KTX·SRT）连接成一列共同运行的方式，是今后实现高速铁路一体化运营的核心基础技术。
据国土交通部介绍，本次试点运行是在今年2月交叉运行之后，将高速铁路一体化运营扩展为实际运行方式的第二阶段。在此之前，国土交通部与运营机构（KORAIL、SR公司）自去年12月起，已分阶段开展车辆连接试验、系统兼容性检查、实际运行线路试运行等运行安全性验证工作。
在本次试点运行中，将在真实运营环境下检查通信、制动、紧急控制等主要系统能否稳定运作。运行将在湖南线和庆釜线的部分区段实施，首日国土交通部部长 Kim Yundeok 将亲自乘坐试点列车，检查运行安全和乘车便利性。初期运行阶段，每列车上将同时乘务司机，随时启动应急响应体系。
同时还将扩大座位供应。将利用新增 확보的SRT车辆同步开展扩大座位供应的运行，在部分区段，预计座位数相比既有单编组最多可增加至2倍。预计周末等高峰时段的出行不便将得到缓解。
交通费用负担也有望减轻。重联运行列车将KTX和SRT适用同一票价标准，把KTX票价下调至与更便宜的SRT一致，并计划对从水西站出发或到达的KTX票价再给予约10%的折扣。但在乘坐票价打折的列车时，将无法累计里程积分。国土交通部相关人士表示：“不同列车可以像一列车一样使用，预计将改善国民的出行便利性并减轻交通费用负担。”
车票可通过KORAIL和SR公司的手机应用程序等渠道预订，今后还将通过预订系统一体化改进为在一个窗口即可办理。
国土交通部还将开展多种体验式宣传活动，以提高乘客对新运行方式的理解。15日和16日将分别在首尔站和水西站面向旅客运营宣传展台，介绍重联运行方式。
KORAIL社长 Kim Taeseung 表示：“本次试点重联运行是实现更安全、更高效高速铁路运营的重要转折点”，“我们将把公众切实感受到的服务改善放在首位，认真加以落实。”
国土交通部部长 Kim Yundeok 表示：“本次试点重联运行是在交叉运行之后，使高速铁路一体化运营更进一步的重要契机”，“我们将以试点运行结果为基础，细致审查安全性和运营效率性，制定最优的一体化运行方案，力争在今年9月前完成高速铁路一体化，并迅速推进相关工作。”
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