伊朗成立“波斯湾海峡署”
向航运业发放含船舶信息的申请表
从识别号、目的地到“曾用船名”都要申报
有消息显示，一直声称拥有霍尔木兹海峡管控权的伊朗，已新设一个专门负责相关事务的官方政府部门。外界解读认为，此举是为向航运公司征收通行费铺路；与此同时，美国将这一做法定性为非法并公开反对，预计海峡内的紧张局势将持续。
据美联社和美国有线电视新闻网等多家外媒7日（当地时间）报道，伊朗已成立新的政府机构“波斯湾海峡署”（Persian Gulf Strait Authority，PGSA），并已将此事通知航运业界。据悉，PGSA将负责审查试图通过霍尔木光海峡的船舶，并向其征收“税费”。
据航运业界透露，该机构还发放了一种名为“船舶信息申报”的申请表。根据美国有线电视新闻网获得的文件，目前发放给航运公司的PGSA申请表包含40多个项目。船舶必须申报船名、识别号、出发国、目的地等信息。此外，还被要求提交船东和运营公司国籍、船员国籍以及所载货物的详细信息等内容，并填写船舶的“曾用船名”。
伊朗方面表示，为获得安全航行保障，船舶必须填写这一申请表。船舶需在通过霍尔木光海峡前，提前通过电子邮件向伊朗当局提交相关信息。但目前尚未确认是否已有船舶提交了该申请表。
美国有线电视新闻网报道称，这份申请表中并未具体列明是否征收通行费及其细节。此前，伊朗以弥补遭受美国和以色列攻击的损失为名，一直主张征收通行费。有报道称，每艘船的通行费最高可能高达200万美元。
目前，在霍尔木光海峡内侧的波斯湾，仍有数千艘无法通过要道的船只和数万名船员被困。美国总统唐纳德·特朗普发起、并命名为“解放项目”（Project Freedom）的霍尔木光海峡商船护航行动，自本月5日起已暂时中止。原因是沙特阿拉伯、科威特等海湾盟国不允许美军使用其境内基地和领空。《华尔街日报》报道称，该行动最快有望于本周内恢复。
外界认为，伊朗新设PGSA，显示其巩固霍尔木光海峡管控权的意图。此前，伊朗最高领袖阿亚图拉 Mojtaba Khamenei 已指示在霍尔木光海峡建立“新的管理体系”。他在上月30日“波斯湾日”和本月6日先后释放类似信息，主张应将“封锁海峡”作为一根“杠杆”加以利用。
与此相反，美国表示无法接受伊朗的相关举措。美国常驻联合国代表 Mike Waltz 7日会见记者时表示：“伊朗所谓的PGSA已经启动，实际上要求所有从事国际航运、商业运输和民用运输的船长，为使用国际水道办理申报手续，并缴纳贿赂和通行费。”他批评称：“这不仅是该地区的问题，而是影响全世界的议题。”美国国务卿 Marco Rubio 也在上月27日接受福克斯新闻采访时，强烈批评伊朗征收通行费的动向，称其为“海盗行为”和“非法行为”。
海事信息公司Lloyd Intelligence的一名相关人士表示：“船东们早就不断接到伊朗当局类似信息的要求，只不过这次可以解读为伊朗试图将相关程序正式化。”
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