检查全国唯一的专用车辆检验与认证基础设施
走访国内最大商用车基地——现代汽车全州工厂
全罗北道特别自治道知事 Kim Kwanyeong 走访金堤和完州，检查专用车辆及环保商用车产业现场，进一步细化未来出行战略构想。
Kim 知事于29日参观了位于金堤白求的专用车辆集群，查看检验支援中心和自我认证中心的运营情况。该集群占地约70万平方米，投入资金861亿韩元，是国内唯一的专用车辆集聚园区，汇聚了相关企业和研究机构，是全罗北道的核心产业基础。
园区内建设的检验与认证设施，承担定期与综合检验、改装检验以及性能试验等工作，在确保企业技术可靠性的同时，发挥支撑其进入市场的作用。
Kim 知事表示：“当前专用车辆产业正迎来以电动化和智能化为特征的巨大转型期”，“检验和认证并非单纯的行政程序，而是决定企业竞争力的关键要素。”他接着强调说：“希望你们以公平且高度可靠的检验、认证体系为基础，切实发挥中枢作用，助力全罗北道企业在全球市场上也能堂堂正正获得认可。”
随后，Kim 知事前往位于完州的现代汽车全州工厂，听取生产现状汇报并检查 LT2 生产线。全州工厂是国内最大的商用车基地，年产卡车和巴士达3.6万辆，是支撑全罗北道制造业与就业的支柱之一。以2027年量产为目标的 LT2 生产线，是扩大全电与液化石油气环保商用车生产的关键设施，被视为今后左右工厂竞争力的核心要素。
Kim Kwanyeong 知事表示：“将积极利用《全罗北道特别法》等制度基础，提高企业生产效率和市场应对能力，并与新万金联动，共同绘制未来出行产业版图。”
另一方面，目前也在推进利用《全罗北道特别法》引入出厂前临时行驶许可特例。该特例是将原本以“出厂后”为中心的临时行驶许可体系，扩展至“出厂前阶段”。通过这一特例，预计可同时提升产业整体效率与外溢效应，包括：扩大外部协作企业的专用工序、确保生产工序的灵活性、缩短制造—专用改装—出厂之间的交付周期、扩大本地零部件及专用车辆企业参与等。
全罗北道方面的构想是，超越以生产为中心的结构，构建制度、技术与制造深度融合的产业创新体系。
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