[探寻风电独立之路]①国产设备占比70%的“K-Wind”…竞争力力压欧洲

by Kang Heejong

Published 28 Apr.2026 09:10(KST)

走进Doosan Enerbility昌原风电工厂一看
具备每年生产30台风机的能力
风电领域合作企业达150家
组建“K风电”Team Korea
正在作为国家课题开发的“K-Wind”
10兆瓦海上风电机组项目
针对国内低风速环境量身打造的机型

位于昌原的Doosan Enerbility风电工厂内，用于风力发电机的主框架和轮毂等主要设备正等待组装。Doosan Enerbility供图

本月15日，走进位于庆南昌원의Doosan Enerbility昌原工厂，只见多台巨大的风力涡轮机主机架摆放在安全作业台上，一眼望去十分壮观。在这些主机架上安装发电机和各类电子装置并与轮毂结合后，风力发电机系统便告完成。

Doosan Enerbility将原本用于火力发电厂锅炉蒸汽管道生产的这座工厂，顺应可再生能源时代的到来，于2023年改造为风力发电机工厂。厂房天花板上新装了可吊运至多150吨的起重机。风电工厂厂长Nam Gyeongmin表示：“我们已经具备每年生产约30台风力涡轮机的能力，今后如果扩充设备，产量有望提高到40台。”

曾经生产火电设备的工厂，如今变成了制造风力涡轮机的基地。这一幕让人真切感受到韩国重工业的重心正在逐步转移。

在Doosan Enerbility昌原工厂的一侧，记者看到了作为国家课题正在开发的10兆瓦级海上风力涡轮机。以“K-Wind”为名称推进的10兆瓦级涡轮机开发项目，计划使用70%以上的国产设备。目标是将供应单价控制在每兆瓦20亿韩元，从而在价格上具备相对于欧洲产品的竞争力。据悉，主要欧洲风机企业的单价为每兆瓦25亿至30亿韩元。

Doosan Enerbility的10兆瓦级风力涡轮机是针对国内低风速环境开发的机型，即使在平均风速每秒6.5米的条件下，也能实现30%以上的利用率。其转子直径为205米（叶片长度100米），整体高度约230米，相当于约80层公寓楼的高度。

该产品在去年7月获得了国际认证机构UL颁发的型式认证，这是国内企业首次凭借10兆瓦级海上风电机型取得国际认证。国际认证是实现商业化的最后一道关口。这款涡轮机计划安装在去年政府风电固定价格合同竞争性招标中中标的Handongpyeongdae海上风电（100兆瓦）、Dadaepo海上风电（99兆瓦）、Aphae海上风电（80兆瓦）项目中。

昌原风电工厂内，8兆瓦级涡轮机的制造也在紧锣密鼓地进行。这款产品预计将首次供应到全罗南道灵光Yawol海上风电园区。计划在装机容量104兆瓦的灵光Yawol海上风电项目中，安装13台Doosan Enerbility的8兆瓦级发电机。这将是国产8兆瓦级涡轮机首次实际安装的案例。

Doosan Enerbility还在去年12月签订了为Yawol海上风电园区建设提供设计、采购、施工一体化工程总承包（EPC）的供应合同。

作为国家课题开发中的10兆瓦级涡轮机，是在8兆瓦级涡轮机基础上扩大发电容量而来的。同时，国产设备的使用比例也从原先的30%提高到70%，旨在扩大国内风力发电的供应链。

例如，涡轮机所用的偏航和变桨驱动由Woorim PTS供应，偏航和变桨轴承由Silla Precision供应，断路器由Intec Electric & Electronic供应，控制柜则采用LSK的产品。叶片由Human Composite供应，塔筒由Seonghyeon作为协力企业参与。Doosan Enerbility在风电领域的合作伙伴企业约有150家，组成了某种意义上的“K风电Team Korea”。

但也有无法实现国产化的部分。作为连接涡轮机和叶片的核心部件——轮毂，目前不得不使用中国产品。厂长Nam Gyeongmin解释称：“由于此前几乎没有国内需求，国内根本没有生产轮毂的企业。”

Park Jiung，Doosan Enerbility风力事业部销售1组组长，正在讲解昌原风力工厂生产中的8MW风力涡轮机。该产品计划安装在Yawol海上风电场。Doosan Enerbility供图

风力发电设备企业正因市场不足而面临困境。大多数企业都是在生产其他产品的同时，兼营风电零部件业务，仅依靠生产风电设备难以维持企业运营。风力发电塔筒制造企业Dongkuk S&C在去年年底甚至一度暂时中断塔筒生产。据悉，部分企业已经彻底退出该业务。

要扩大国内风电供应链，企业必须对市场的持续性有信心。Doosan Enerbility风力营业1组组长Park Jiwung表示：“由于一直以来缺乏国内市场，我们只能一边劝说协力企业，一边勉强采购到国产零部件。若要引导企业积极投资，就必须向它们释放一个市场将会持续存在的明确信号。”

摆在Doosan Enerbility面前的课题是大型化。Doosan Enerbility计划通过与德国Siemens Gamesa的合作来解决这一问题。该公司已于去年3月与Siemens Gamesa签署了为新建风力涡轮机生产线而开展业务合作的协议。

在当天参观的昌原工厂内，正在进行为生产Siemens Gamesa 14兆瓦级涡轮机而开展的地基承载力加固工程。包覆主要部件的机舱和轮毂最终结合后的整机重量高达600吨，现有工厂难以承担这类生产。

Nam厂长表示：“Siemens Gamesa合作工厂预计10月完工，11月即可开始组装。”计划向Anma海上风电项目供应38台Siemens Gamesa 14兆瓦级涡轮机。该工厂建成后，将具备每年组装72台Siemens Gamesa风力涡轮机的产能。

昌原工厂还在新建场地，用于存放Siemens Gamesa风力涡轮机的部件和成品。将自有生产工厂、Siemens Gamesa组装工厂以及室外堆场合并计算，合计约5.2万坪的面积将用于风力涡轮机生产。

Doosan Enerbility并非仅仅负责组装Siemens Gamesa的涡轮机，而是将在这一过程中获得风电大型化技术转移。目前已有数十名Siemens Gamesa员工常驻昌原开展培训工作。Doosan Enerbility计划通过特许经营（许可证）合同，构建起14兆瓦级以上大型风力发电机的自主生产体系。