提供替代港口绕行路线，缓解难题
海外共同物流中心扶持金额提高至原来的2倍
当地物流费用扶持，可与代金券项目叠加使用
大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）在中东战争导致霍尔木兹海峡航行受限的背景下，正强化替代港口及绕行路线的指引。同时，通过扩大海外共同物流中心项目、加大当地物流费用扶持力度等方式，集中解决企业在物流方面的困难。
根据KOTRA 22日发布的数据，中东战争紧急应对困难咨询专窗自上月3日至本月20日共接到502件咨询，其中156件（31%）被统计为物流相关困难。主要案例包括因港口等待及绕行路线使用导致的物流费用增加、因买家要求造成的货物退运或当地滞留费用发生、以及因当地物流信息不足引发的货物处理延误等。
KOTRA以其通过中东地区贸易馆掌握的当地物流信息为基础，每日更新24个港口的运营现状，并通过与当地合作物流企业协作，实时为企业提供符合各自情况的替代运输路线。KOTRA表示，将协助拥有紧急出口或在当地滞留货物的企业掌握港口及线路信息，以便其选择最优物流方案。
KOTRA当地负责人表示，使用替代港口时费用波动可能较大，有必要通过逐项核实和事前协商，合理测算物流成本。同时，为减少装卸延误，建议企业优先利用船公司及主要物流企业的服务。
大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）正在汇总中东地区贸易馆掌握的当地物流信息，每日更新24个中东港口的运营现状，并与当地合作物流企业协作，实时提出可供我国企业利用的替代运输路线。GCC地区主要港口设施现状。KOTRA供图。
View original imageKOTRA还利用追加更正预算，扩大了对海外共同物流中心的扶持。按企业计算的扶持单价在原有基础上提高一倍，最高可为当地物流费用提供2400万韩元支持。自2025年至2026年2月期间在中东22个国家有出口实绩的企业，最多可向3个贸易馆提出申请。
海外共同物流中心项目主要补贴仓储费、通关费、内陆运输费等在当地港口到达后发生的费用。在因使用替代港口导致公路运输需求增加的情况下，该项目有望提供实质性帮助。扶持对象不限于中东地区，而是扩展至全球各地，申请受理将持续至本月26日。
与此同时，第三批紧急支援代金券项目也受理至26日。此次新设了物流退运费用、战争风险附加费、当地滞期费、前往替代目的地的绕行运输费等扶持项目。国际运输扶持上限也从原先的6000万韩元提高至7500万韩元。
已在使用既有出口代金券的企业，也可以追加利用海外共同物流中心。国际运输费用通过紧急支援代金券予以扶持，当地到达后的内陆运输费等则通过共同物流中心获得支持。此外，KOTRA运营的出口物流协作网络还将提供折扣及报价服务。
KOTRA副社长 Kang Sangyeob 表示：“为支援因中东战争在物流环节遭遇最大困难的我国出口企业，我们正同步推进信息提供与费用支持，”并称“将通过企业切实可感的扶持，把物流难题降到最低。”
相关信息可在KOTRA“贸易投资24”官方网站上查询。
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