行驶里程联动特约投保率达88.4%
人均返还13.3万韩元

去年个人用汽车保险投保人的平均保费为68万韩元,同比减少2.3%。


春节连休前夕的13日,在首尔瑞草区蚕院立交桥附近,京釜高速公路车流拥堵。韩联社供图

春节连休前夕的13日,在首尔瑞草区蚕院立交桥附近,京釜高速公路车流拥堵。韩联社供图

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21日,保险开发院表示,2025年个人用汽车保险投保数量为1903万辆,同比增加1.1%。


每辆车的平均保费为68万韩元,同比减少2.3%。


保费下降的原因在于:虽然因平均车辆价格上涨而扩大了赔偿限额,但非面对面投保和优惠特约投保的活跃,拉低了整体保费。


保险公司对安装紧急制动、车道保持等先进安全装置的车辆,按装置项目分别最多给予约13%的保费折扣。


紧急制动先进安全装置的安装率为44.3%,较前一年(38.3%)上升6个百分点。车道保持先进安全装置的安装率为43.8%,较前一年(38.3%)上升5.5个百分点。


行驶里程特约的投保率也达到88.4%,高于2023年的84.7%和2024年的87.3%。


随着保险公司返还给行驶里程联动特约投保人的保费增加,人均平均返还金额达到13.3万韩元。返还金额从2023年的12.9万韩元、2024年的13万韩元,增加到去年的13.3万韩元。


在行驶里程特约的全部投保人中,约10人中有9人(89.5%)符合特约折扣条件,获得了保费返还。


选择保费较低的非面对面(CM)销售渠道投保的趋势也十分明显。


去年通过手机、互联网等CM渠道的保险投保率为51.4%,较前一年(49.5%)提高1.9个百分点。


面对面投保(31.7%)及电话营销投保(15.8%)则分别下降1.9个百分点和0.5个百分点。


据业内介绍,通过手机、互联网投保的保费平均比面对面渠道低约18%。


保险开发院院长 Heo Chang-eon 表示:“在近期因油价大幅上涨而实施车辆尾号限行等、要求缩短车辆行驶的形势下,利用行驶里程特约,将会成为一项根据少开车的程度既能节省燃油费又能享受保费返还优惠的方案。”



他强调:“今后保险开发院也将积极支持在满足消费者需求的前提下,同时兼顾保障与成本效率的产品开发。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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