京畿道继仁川之后，将把“广域紧急车辆优先信号系统”扩大至忠清南道和江原特别自治道。
京畿道9日在道厅召开“广域紧急车辆优先信号系统广域联动说明会”，消防厅、忠清南道、江原特别自治道、各道消防本部及韩国智能交通系统协会相关人士出席，会议就推动该系统在全国扩散的技术共享和合作方案进行了讨论。
本项目的核心，是由京畿道、忠清南道和江原特别自治道将一套先进交通系统实现联动，使消防车、救护车等紧急车辆能够根据行驶路径自动控制交通信号，无需停车即可通过路口。
以往的优先信号系统存在一个致命缺陷：一旦紧急车辆驶出市、郡行政区域，信号控制就会中断。而京畿道将其整合为广域单位，实现了在不同地方自治团体之间的边界也能不受限制地控制信号，完成了使紧急车辆一路不停驶达目的地的技术。继今年3月在仁川市举行相关启动汇报会之后，京畿道计划将适用范围进一步扩大到忠南和江原地区。
京畿道的广域联动系统，彻底解决了消防车或救护车经过市、郡边界时出现的信号中断问题。若该系统在全国推广，在跨越道界进行长距离急救患者转运时，紧急车辆也能畅通无阻地行驶，预计将为灾难应对体系带来革命性变化。尤其是从打破广域地方自治团体之间技术壁垒的角度来看，该系统被评价为可将国家整体灾难应对能力提升一个等级的关键基础设施。
以本次说明会为起点，京畿道将与忠南、江原等相邻广域地方自治团体继续开展紧密的技术协商，并预计从系统正式导入的2027年上半年起，跨越广域地方自治团体边界、前往大型医院的救护车将能够在道路上无阻行驶。
京畿道交通局长Yoon Taewan表示：“将以京畿道优秀的交通技术实力为基础，积极同其他广域地方自治团体开展合作”，“为使大韩民国任何地方的急救患者都不再因信号等待而白白浪费宝贵时间，我们将全力以赴构建全国性的安全网络”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
